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País está próximo de reformas tributária e administrativa, afirma GuedesOpep+ mantém decisão de elevar produção de petróleo nos próximos mesesGuga Almeida, analista, faz projeção de cenário para Taesa, que inicia operação de linhas entre Nordeste e Sudeste. Confira a análise:

Segundo informações da OPEP +, os especialistas do grupo revisaram a previsão de crescimento da demanda de petróleo em 2022 para 4,2 milhões de barris por dia (bpd), acima da previsão anterior de 3,28 milhões de bpd. A OPEP + espera que a demanda global de petróleo cresça 5,95 milhões de bpd em 2021, após uma queda recorde de cerca de 9 milhões de bpd em 2020 por causa da pandemia Covid-19.

“Estamos próximos dessa reforma (tributária), estamos próximos da administrativa”, disse Guedes.

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Não tem previsão de reajuste a servidores no PLOA 2022, afirma FunchalAções da Rede D’Or e Alliar despencam após desistência de aquisiçãoLucas Claro, analista do BTG Pactual digital, comenta cenário para IBR Brasil. Confira a análise:

Nos EUA, as bolsas fecharam mistas. O S&P 500 encerrou o dia em +0,03% (4.524,17), o Nasdaq finalizou com +0,33% (15.309,38), enquanto o Dow Jones ficou em -0,13% (35.313,22).

No entanto, o minério de ferro fechou em queda de 0,6%, a 774 yuanes por tonelada, devolvendo ganhos registrados no início da sessão.

Ainda assim, Kaellenius afirmou que estava confiante de que a Daimler estava mais bem preparada do que antes da pandemia para os problemas com a cadeia de abastecimento. “Tornamos nosso negócio muito mais flexível e impermeável”, disse, acrescentando que os consumidores estavam acostumados a esperar por produtos muito procurados.

“A não cobrança de impostos sob dividendos vem exatamente devido a uma distorção do elevado imposto de renda de pessoa jurídica e, em uma reforma, a expectativa era de que houvesse ao menos neutralidade de taxa, ou seja, o aumento do imposto sob dividendos se compensaria com a queda no IRPJ”, escreveu Jason Vieira, economista-chefe da Infinity Asset. “Não foi o que aconteceu.”

A operação autônoma começou a ser implantada pela Vale na mina de Brucutu, em São Gonçalo do Rio Abaixo (MG), em 2016, e hoje abrange todos os 13 caminhões fora de estrada dessa unidade. Desde a implantação em Brucutu, não foi registrado nenhum acidente causado pelos caminhões, segundo Bemfica.

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