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• WS9AKf6McJ
• 2024-09-17 23:36:14

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Vale ressaltar que a decisão ainda não é definitiva. O órgão administrativo ainda pode voltar atrás do parecer, uma vez que o BTG já registrou pedido recorrendo ao colegiado.

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O Santander divulgou nesta quarta-feira (2) que teve lucro líquido de 2,28 bilhões de euros no quarto trimestre de 2021, múltiplas vezes maior do que o ganho de 227 milhões de euros apurado em igual período de 2020.

Às 12h48, o principal índice da B3 desvalorizava 0,82% aos 112.305 pontos.

O fluxo estrangeiro é atraído em parte pelo aumento dos retornos embutidos em contratos de renda fixa lastreados em real –que para um ano estão em mais de 11,5%. Mas segundo o economista-chefe da Santander Asset, o diferencial de taxas já está em patamar razoável e discutir se a Selic parará de subir em 11,75% ao ano ou 12,25%, por exemplo, é mais acessório em termos de cenários para o câmbio.

A agência de classificação de risco Moody’s anunciou nesta quinta-feira que mudou a perspectiva do rating da Embraer de negativa para estável, citando melhora nas métricas de crédito, a venda de ativos em Portugal e a expectativa de listagem de sua unidade de veículos elétricos aéreos EVE.

“Há uma grande parte do mercado de tecnologia e do mercado (de ações) de crescimento que está operando com múltiplos bastante extremos, o que provavelmente precisa de um pouco de descompressão”, disse Jason Pride, diretor de investimentos de fundos privados da Glenmede, vendo esse movimento como “saudável”.

Já nos EUA, pouco mais de 30 minutos antes do fechamento de mercado, as bolsas de valores de Wall St viraram e fecharam em leve alta. Durante a sessão, os indicadores oscilaram entre perdas e ganhos, mas se mantiveram próximos da estabilidade. 

O Comitê de Política Monetária (Copom) anunciará nesta quarta-feira (2), a decisão sobre a taxa básica de juros da economia, a Selic. A expectativa no mercado é praticamente consensual, de uma alta de 1,5 ponto percentual, o que levaria os juros a 10,75% ao ano, um retorno aos dois dígitos após cinco anos.

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Com a parceria foi constituída a sociedade Vem Conveniência, cujo capital é detido pela Americanas e pela Vibra, ambas com participações de 50%. A Vem Conveniência terá uma estrutura de gestão e governança corporativa própria.

O aumento das vendas e projeções de crescimento mantiveram em alta as contratações em serviços, mas no ritmo mais fraco nos oito meses de expansão, compensados por demissões e dificuldades em encontrar mão de obra adequada.

Operadores estão apostando em cinco altas de juros nos EUA neste ano, após comentários duros do Federal Reserve em janeiro.

“O Brasil manteve a posição de segundo maior mercado de caminhões da Volvo no mundo, mesmo numa época de limitações por conta da pandemia e das restrições da cadeia de suprimentos”, disse o presidente do grupo para América Latina, Wilson Lirmann.