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Após os anúncios de política monetária do Fed, do Banco Central Europeu (BCE) e do Banco Central brasileiro, será a vez do Banco da Inglaterra em decidir sobre os juros. O mercado acredita em uma elevação de 0,25 ponto percentual na taxa, assim como fez o BCE, para 4,50%.
Areceita operacional líquida somou R$ 453,2 milhõesno 1T23, uma retração de 33,0% na base anual. A predominância ficou para o mercado externo, que registrou R$ 379,3 milhões, enquanto o mercado interno ficou em R$ 73,9 milhões.
Por outro lado, a companhia registrou um lucro bruto de R$ 213,2 milhões neste período, com uma margem bruta de 47,8%.
No vídeo a seguir, fiz um recorte de um trecho da Sala AO VIVO de Operações da OLD SCHOOL – Comunidade de Traders, onde explico ponto a ponto como fazer esta interpretação.
Na comparação anual, o prejuízo da Embraer também aumentou, quando comparado ao resultado líquido negativo de R$ 165 milhões que a empresa registrou no no primeiro trimestre do ano passado. Já o prejuízo líquido ajustado da companhia foi de R$ 466,9 milhões nos primeiro trimestre, ante prejuízo de R$ 412 milhões um ano antes.
Nos últimos 12 meses, a inflação no país chegou a 4,9%, abaixo das estimativas de 5,0%. O índice de moradia foi o que mais contribuiu para o aumento mensal de todos os itens, seguido por aumentos em o índice de carros e caminhões usados e o índice de gasolina.
O Nubank teve receita líquida de US$ 1,6 bilhão, ou um avanço anual FXN de 87%. A Receita Média Mensal por Cliente Ativo (ARPAC) atingiu US$ 8,60 no 1T23, representando um aumento de 30% FXN, comparado com o 1T22.
Em suma, embora os preços dos carros esportivos de luxo tenham aumentado, a demanda segue firme entre os clientes ricos da Ferrari. Desse modo, é um enorme contraste em relação às grandes montadoras, que perdem poder de preço em meio à desaceleração econômica.
O presidente da Câmara dos Representantes, o republicano Kevin McCarthy, afirmou ontem que as negociações estavam travadas e “muito distantes”, e ainda acusou o governo de “querer o calote”. Biden tem até o dia 1º de junho para solucionar a situação antes que os EUA deixem de cumprir suas obrigações de dívida.
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