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O aumento da produtividade na Europa foi anêmico por anos, contendo a expansão econômica geral, e alguns economistas esperavam que a rápida adaptação a soluções digitais devido à pandemia de Covid-19 poderia se manter.
As principais bolsas internacionais operam mistas na manhã desta quarta-feira (10), com os investidores aguardando os dados de inflação dos Estados Unidos.Por lá, o dia será movimentado com ️dados do Departamento de Trabalho, com oÍndice de Preçoao Consumidor (CPI, na sigla em inglês)relativo a outubro, que sairá às 10h30. A expectativa éde alta mensal de 0,6%.No mesmo horário, serão divulgados os pedidos de auxílio-desemprego da semana até 06 de novembro. A expectativa é de265 mil pedidos.
O resultado financeiro da empresa ao final do trimestre foi negativo em R$ 4,2 milhões, ante resultado negativo de R$ 5,4 milhões ao final de setembro do ano passado.
Nos EUA, as bolsas encerraram em baixa. OS&P 500indicou-0,35%(4.685,26), oNasdaqfechou em-0,60%(15.886,54), enquanto oDow Jonesfechou em-0,31%(36.320,04).
*Com informações de Reuters
A Câmara retirou do texto a permissão para o governo contornar a chamada “regra de ouro”, que proíbe a realização de emissão de títulos públicos em montante maior que as despesas de capital (investimentos e amortizações de dívida), por meio da lei orçamentária.
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O STF marcou uma sessão virtual extraordinária entre terça e quarta para julgar a liminar de Rosa Weber.
A antecipação foi publicamente perseguida na gestão da ex-secretária Ana Paula Vescovi, que assumiu o comando do Tesouro no governo do ex-presidente Michel Temer.
De acordo com uma análise da empresa de dados YipitData, as taxas médias cobradas por quilômetro nos Estados Unidos no terceiro trimestre foram quase 25% mais altas do que no mesmo período de 2019.
Ao todo, já são três votos favoráveis e nenhum contrário ao veto dos repasses, o que inclui voto e decisão liminar da relatora, ministra Rosa Weber. Segundo parecer da ministra, o regramento pertinente às emendas de relator distancia-se de ideais republicanos de transparência e impessoalidade, bem como é incompatível com o regime democrático.
A joint venture terá participação de 50% de cada sócia, com a Porto Seguro participando do negócio por meio de sua unidade Carro Fácil, que já atua em assinatura de veículos. A Cosan vai aportar cerca de 300 milhões de reais na parceria.
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