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Acompanhando o recuo do dólar, as exportadoras estão entre as principais baixas. Minerva (BEEF3) cai 4,14%, Suzano (SUZB3) -3,24%, JBS (JBSS3) -2,85% e Marfrig (MRFG3) -1,93%.
Os contratos futuros de aço negociados na China, maior produtor mundial do produto, subiram para uma máxima de mais de duas semanas na quarta-feira, devido a expectativas de que o conflito Rússia-Ucrânia aumentará a demanda por aço chinês no exterior.
Do total distribuído no Brasil, quase metade, ou 12,4 bilhões de dólares, vieram da Vale. O número foi o segundo maior valor pago por uma empresa de mineração a nível mundial, tendo sendo batida apenas pela BHP, destaca o relatório.
“O avião mais pesado e de maiores dimensões… Ele não era notável apenas por ser o maior, mas porque era único: só existia um exemplar”, ressaltou.
Merola explicou que o nível de dependência do Ocidente com os bancos russos é muito baixa. No entanto, o analista disse que existe um impacto, que é basicamente local.
A chegada do avião ao Brasil está prevista para quinta-feira pela manhã.
Na comparação anual, por outro lado, as exportações alemãs subiram 7,5% em janeiro e as importações saltaram 22,1%.
“As empresas listadas na Bolsa tendem a fixar preço dos fertilizantes e dos agrotóxicos com antecedência, mas geralmente eles fazem isso mais para o meio do ano pensando na outra safra”, explicou.
O documento ressalta que a efetivação da operação está condicionada à aprovação do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade).
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Isso significa que, praticamente, toda responsabilidade de fornecimento de combustíveis está com a Petrobras e que, se alguém tiver que pagar a conta pela alta do petróleo no Brasil, será a empresa. O tamanho da conta vai depender do reajuste que vai anunciar.
Operadores agora veem uma probabilidade de 95% de um aumento de 25 pontos-base nos juros em março.
Com Reuters
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