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Via (VIIA3)
“No ano passado, 3,9% da renda total foi para gastos com combustíveis. Parece pouco, mas isso tem um efeito relevante no orçamento das famílias”, diz Lucas Assis, economista da Tendências responsável pelo trabalho. Trata-se do maior patamar, pelo menos, desde 2008. Em 2020, esse porcentual estava em 3% e, em 2019, antes da pandemia, em 3,2%.
As duas propostas deviam ter sido votadas na véspera, mas tiveram a apreciação adiada pela terceira vez.
Após os aumentos, a defasagem em relação ao mercado internacional preço da gasolina no preço da gasolina cai de 20% para 8%, e do diesel, de 24% para 9%, segundo a Abicom.
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Em relatório separado, o Departamento do Trabalho informou ainda que os pedidos iniciais de auxílio-desemprego aumentaram em 11 mil, para 227 mil em dado ajustado sazonalmente, na semana encerrada em 5 de março.
Nos EUA, remover o status de “Relações Comerciais Normais Permanentes” da Rússia exigirá a aprovação do Congresso, mas parlamentares da Câmara e do Senado –e de ambos os lados do espectro político– já sinalizaram seu apoio.
Contrário ao subsídio, o Ministério da Economia avalia que a situação não atende aos requisitos necessários para a edição de um crédito extraordinário para financiar o subsídio, como aconteceu no governo Temer na época da greve dos caminhoneiros, que parou o País por 10 dias. Créditos extraordinários não entram no limite de teto de gastos, a regra que impede o crescimento das despesas acima da inflação.
“No mundo, o varejo alimentar caminha muito para conveniência, isso é uma tendência estrutural”, completou.
O Ministério da Defesa britânico disse que a Rússia parece estar se preparando para novas atividades ofensivas nos próximos dias, que provavelmente incluirão operações contra Kiev.
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