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“As chamas a envolveram completamente. Ela perdeu o controle porque estava dirigindo em alta velocidade e voou para o lado oposto da estrada”, acrescentou Krasnov.

O resultado ficou muito acima das expectativas do mercado, que esperavam alta de 0,6% no período.

A atualização ocorreu por causa dos dados do segundo trimestre de 2022 e considerando a excepcional capacidade de geração de caixa que a Taurus vem apresentando.

A BM&C News cobriu, com exclusividade, a Labace, maior feira de aviação da América Latina, que aconteceu no aeroporto de Congonhas, em São Paulo. Um dos destaques foi a TAM. Aempresa se apresentou na feira com uma exposição de 7aeronaves. Amais barata da custa R$ 11 milhões.

É o menor patamar para o período desde 2015, quando a taxa estava em 8,4%.

As vendas no varejo são em sua maioria de bens e não são ajustadas pela inflação.

A receita líquida da companhia somou R$ 6,6 bilhões, aumento de 6,7% quando comparado com o mesmo período do ano anterior.

A lista de bens é bastante extensa, mas a maior parte do patrimônio vem das suas participações societárias. Ermírio é sócio e herdeiro do Grupo Votorantim, um dos maiores conglomerados empresariais do país.

“ Tenho o prazer de anunciar que a Taurus entrou em um novo segmento de negócio: a produção de supressores (ou silenciadores)”, escreveu Salesio Nuhs, CEO da Taurus no press release dos resultados do segundo trimestre.

Ethiopian airlines. Foto: ReproduçãoMais uma vez passageiros passam sufoco em voo. Um caso grave foi registrado em um voo da Ethiopian Airline, quando um Boeing 737 não pousou pelo simples fato dos pilotos não estarem acordados. Os dois estavam dormindo na cabine.

Os devedores de impostos ainda não inscritos em dívida ativa poderão apresentar proposta individual de transação ao Fisco. Mesmo os que questionam o débito na esfera administrativa ou que tiveram decisão administrativa definitiva desfavorável.

Avião Overture – Foto: Divulgação/Boom SupersonicNa quarta-feira (17), de acordo com a Boom Supersonic, startup americana, um novo avião está em plano de desenvolvimento. Mesmo ainda no papel, ela já atrai o interesse de companhias aéreas.

“A nossa vida é cada vez mais dolarizada, a gente demanda dólar, seja por causa do petróleo, preço da gasolina, ou seja pelo preço do trigo, que é pãozinho que a gente consome. Quanto mais o custo da nossa vida aumenta, precisamos ter pelo menos um ativo em dólar”, explica o especialista.

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