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• Ouj0Ev81to
• 2024-09-17 02:19:04

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Em suma, Lucas pontuou que, no atual patamar “não dá para comprar ações de Banco Inter”.

Durante participação na programação da BM&C News, o professor, Edu Becker, avaliou o gráfico de ações do Banco Modal, após ser comprada pela XP Inc. O especialista destacou que no gráfico diário é possível ver um cenário de baixa.

A companhia aérea estima margem Ebitda para o período em cerca de 35%, ante 29,5% um ano antes, enquanto a relação dívida líquida/Ebitda deve ficar em aproximadamente 5,6 vezes.

Confira a análise na íntegra:

Antes da pandemia, o balanço do Fed era cerca da metade de seu atual tamanho, de mais de 8 trilhões de dólares.

Na comparação com um ano antes, as vendas aumentaram 7,8%, bem acima da projeção de 5,6%, informou a agência de estatísticas da União Europeia.

O Índice Geral de Preços – Mercado (IGP-M) avançou 1,41% na primeira prévia de janeiro, informou nesta segunda-feira (10) a Fundação Getulio Vargas (FGV). O resultado representa aceleração tanto diante da primeira prévia de dezembro (-0,22%) quanto na comparação com o resultado do mês fechado (0,87%).

Outras empresas

“Creio que derrubará”, afirmou o líder do Cidadania na Câmara, Alex Manente (SP). O deputado, contudo, informou que o partido ainda discutirá o tema mais a fundo.

“A inflação está no centro dos pensamentos dos investidores na Europa… o que pressiona o BCE (Banco Central Europeu) a apertar a política monetária”, disse Susannah Streeter, analista sênior de investimentos e mercados da Hargreaves Lansdown.

Já no Brasil, a atenção é dada aos dados do IPCA de dezembro, com as projeções do consenso que giram entre 0,55% e 0,80%. Caso a inflação venha abaixo do esperado, podemos esperar uma sinalização positiva para os ativos de risco. Caso contrário, o mercado poderá reagir negativamente, com a leitura que a inflação ainda não perdeu força.

A companhia aérea estima margem Ebitda para o período em cerca de 35%, ante 29,5% um ano antes, enquanto a relação dívida líquida/Ebitda deve ficar em aproximadamente 5,6 vezes.

No total, desde 2016, esse custo ao governo federal soma 41,91 bilhões de reais.

Conforme a Vale, o Sistema Norte segue operando conforme o plano de produção, que considera o impacto sazonal do período chuvoso em todas as operações.