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• 2024-09-16 23:05:54

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“Há uma perspectiva no mundo de repatriação de consumo de luxo: as pessoas deixam de comprar fora de seus países”, diz Flavia Gemignani, diretora do BCG. “O Brasil é o único, dos dez países que pesquisamos, que tem a tendência oposta.”

“Não é de fácil aprovação”, cravou o parlamentar.

Na avaliação do Executivo, isso reforça a necessidade da privatização para evitar que os cofres públicos sejam responsáveis por investimentos de R$ 2 bilhões ao ano.

Enfrentando a escassez de chips, as fábricas da Volkswagen devem retornar das férias de verão enfrentando dificuldades.

Os chips são usados para alimentar diversas linhas de produção, desde sensores de estacionamento em carros, até sistemas sofisticados de mísseisDe acordo com a IHS Markit, por conta da pandemia da Covid-19, a escassez global de semicondutores deve cortar a produção mundial de automóveis em até 7,1 milhões de veículos em 2021. E essa crise deve prejudicar a indústria até 2022. As informações são da Bloomberg.

Quase todas as medidas de recuperação para Estados norte-americanos individuais monitoradas pela Oxford Economics caíram na última semana disponível. Os Estados do Sul registraram as quedas mais acentuadas, liderados por Louisiana, Flórida e Mississippi.

Wesley Okada, chefe de pesquisa da Grou Capital, fala de cenário para Porto Seguro, que pretende tornar-se também um banco digital. Confira a análise:

Brian Armstrong, CEO e cofundador da Coinbase, comentou em uma rede social que a empresa irá comprar mais de US$ 500 milhões em criptomoedas destinadas às reservas financeiras.

A ARM é uma empresa importante no setor global de semicondutores, fundamental para tecnologias como inteligência artificial, computação quântica e redes 5G de telecomunicações. Seus projetos energizam quase todos os smartphones e milhões de outros aparelhos.

As informações são do jornalO Estado de S. Paulo.

A Embraer informou que irá expandir a sua rede de suporte na região Nordeste dos Estados Unidos, tendo uma adição de novos serviços nos EASC (Centros de Serviços Autorizados da Embraer). Essa ampliação foi para aumentar o atendimento de mais modelos de jatos executivos da empresa. Isso foi concedido a três centros.