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• 2024-09-16 20:25:15

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O café arábica para dezembro fechou em alta de 3,75 centavos de dólar, ou 2,0%, em 1,9435 dólar por libra-peso, ​​tendo atingido a sua máxima desde 1º de setembro em 1,9530 dólares.

Entre os fatores que provocam esta pressão temporária, Lagarde citou o “forte aumento dos preços do petróleo desde meados do ano passado, a reversão da redução temporária do Imposto sobre Valor Agregado (IVA) na Alemanha e pressões de custo decorrentes de escassez temporária de materiais e equipamentos”. Este último item, caso se estenda, pode fazer com que a inflação fique elevada por mais tempo que o esperado, de acordo com a dirigente, que ainda ponderou que o BCE vê “sinais limitados” no momento de que isso possa ocorrer.

Mas, num momento delicado para a incorporadora mais endividada do mundo, sua promessa de “proteger os direitos legítimos dos consumidores de habitação” sugere o tipo de resposta que os mercados já haviam começado a esperar.

O ex-presidente dos EUA, Donald Trump, colocou a Huawei em uma lista negra de exportação em 2019 e a impediu de acessar a tecnologia crítica de origem dos EUA, impedindo-a de projetar seus próprios chips e componentes de fornecedores externos.

Para Daniel Lima, economista do banco ABC Brasil, os números mostram um cenário indigesto para o BC, pois a composição do IPCA-15 de setembro veio ruim em todos os aspectos, seja porque a elevação de preços está difundida pelos diversos produtos e serviços pesquisados, seja porque os núcleos, ou seja, o cálculo da inflação que exclui as maiores variações, também estão acelerando. “A leitura geral desse IPCA-15 é de um número desfavorável: a média dos núcleos, a difusão, todas as categorias de bens industriais, serviços, preços administrados e alimentação no domicílio mostrando aceleração”, disse Lima.

A companhia aérea está em 18 cidades e o plano é conseguir expandir para 22 até o último mês do ano. A empresa pretendia ter até o fim de 2021, 20 aeronaves e em junho do ano que vem, chegar a 50. Até agora tem seis aeronaves, além de outras três previstas para chegar em outubro e uma em novembro, somando 10 no total, todas da Airbus. O total representa metade do projetado.

Um ponto de alerta fica para o atraso nas entregas de potássio, em meio à forte demanda por fertilizantes e problemas relacionados à oferta, que podem gerar risco ao plantio, conforme reportagem publicada pela Reuters nesta semana.

Segundo Padua, a perda de competitividade do etanol hidratado frente à gasolina em algumas regiões tem causado a retração do consumo do biocombustível.

O Carrefour Brasil previu nesta sexta-feira que sua divisão de atacarejo Atacadão, a principal geradora de receita da companhia, terá faturamento bruto de 100 bilhões de reais em 2024 ante expectativa de 60 bilhões para este ano.

O dólar comercial registrava alta de 0,23%, cotado a R$ 5,356.

Os problemas de escassez de insumos nas cadeias produtivas da indústria automotiva também impactaram a inflação: somados, os automóveis novos (alta de 1,70%), os automóveis usados (1,34% mais caros) e as motocicletas (avanço de 1,04%) contribuíram com 0,08 p.p. no IPCA-15 de setembro. Produtos e serviços do mundo automotivo também ficaram mais caros. Foi o caso do seguro voluntário de veículo (3,08%), do óleo lubrificante (2,37%), do pneu (1,88%) e do conserto de automóvel (0,81%).

Viagens internacionaisAinda sob os efeitos da pandemia de covid-19 na economia, a conta de viagens internacionais registrou déficit de US$ 195 milhões em agosto, segundo informou o Banco Central. O valor reflete a diferença entre o que os brasileiros gastaram lá fora e o que os estrangeiros desembolsaram no Brasil no período. Em agosto de 2020, o déficit nessa conta foi de US$ 123 milhões.

Segundo a fonte, membros do time do ministro Paulo Guedes têm buscado enfatizar que, sem a solução do IR, saídas heterodoxas ventiladas por parlamentares, como uma nova renovação do auxílio emergencial –feita via crédito extraordinário e sem necessidade de cumprir o teto de gastos–, desestabilizariam a economia e seriam mal vistas pelo mercado.

No caso de empresas de pequeno porte, a redução poderá ser de 10% para 5%, enquanto para as companhias de médio porte poderá ser de 10% para 7,5%.