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Segundo o operador, a carga na região deverá registrar queda de 3,8% frente a outubro de 2020 –na semana passada, o recuo era calculado em 1,1%.
O fim da bandeira foi acertado em um acordo com o Assaí, grupo de atacarejo do francês Casino, que também é controlador do GPA, segundo fato relevante.
“Para quem já estava comprado, este foi um excelente trade com essa notícia, mas é um ativo que para quem ficou de fora, agora que já disparou 15%, acabou já ficando um pouco tarde para fazer novas entradas”, disse durante programa na BM&C News.
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A SEC não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
Entre as ações com as maiores quedas, estão: Méliuz (CASH3: -4,07% – R$ 4,95); Totvs (TOTS3: -2,57% – R$ 35,29); e Marfrig (MRFG3: -1,99% – R$ 27,15).
Confira a análise completa:
A companhia, contudo, cortou a previsão para os embarques da commodity em 2021 como um todo. “Esperamos agora que os embarques de Pilbara sejam de 320 a 325 milhões de toneladas, após modestos atrasos na conclusão da nova mina greenfield em Gudai-Darri e no projeto de substituição da mina Robe Valley brownfield devido ao mercado de trabalho apertado na Austrália Ocidental”, disse a empresa.
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