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• GZcfbFyzo0
• 2024-09-16 17:35:13

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“A Petrobras cobra aqui dentro o preço de quem importa, que inclui frete e seguro. E o que aconteceu com o preço de transporte durante a pandemia? Deu um salto. A Petrobras agrega todo esse custo e coloca aqui dentro”, disse a fonte, que falou sob condição de anonimato.

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Por outro lado, o consultor de investimentos afirmou que se o investidor tem como objetivo adquirir propriedade comerciais e ter shopping centers, hoje em dia, o preço dos shoppings e das lajes corporativas estão realmente muito baratos.

A Veedha Investimentos anunciou, nesta sexta-feira (11), a contratação de Rogério Ferreira como Head de M&A. Com a chegada do executivo, que possui 25 anos de experiência em transações de fusões e aquisições, o escritório de agentes autônomos filiado à XP passa a oferecer a seus clientes e ao mercado serviços de assessoria financeira especializada para compra e venda de empresas, captação de recursos na forma de equity junto a investidores estratégicos e financeiros, bem como avaliação econômico-financeira.

“Há questões conjunturais como encarecimento do custo de produção, escassez de insumos e matérias-primas por conta da pandemia e juros e inflação mais altos, salários menores e precarização do emprego”, completou Macedo.

O segundo elemento destacado por ele, foi a questão do impacto de conflitos na população, visto que regimes autoritários não sobrevivem com repressão, e sim à ganhos ideológicos e econômicos.

Além da pressão indireta nos alimentos, Fábio Romão, economista da LCA Consultores, acrescentou outro efeito indireto: pressão nas tarifas de transporte. “Os mais pobres dependem do transporte público e comem em casa”, afirmou. Com a pandemia, muitos reajustes de tarifas de transporte foram represados. Agora, com esse novo aumento no diesel, as pressões no transporte público devem crescer.

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— João Doria (@jdoriajr) March 9, 2022Se inscreva nonosso canale acompanhe a programação ao vivo.