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O especialista explicou que quanto maior a concorrência, mais estímulo geraria para a economia. “A gente ser mais competitivo, eu acho que todo mundo sai ganhando. E no final do dia que subam as ações, que se valorize o que for melhor, quem sair na frente”, analisou.

O Ibovespa reduziu i ritmo de ganhos nesta terça-feira (14), mas segue com valorização. Às 12h04, o principal índice da B3 registrava alta de 0,39% aos 107.800 pontos.

Além do Fed, investidores notaram movimento sazonal de saída de recursos do Brasil, o que ajudaria a explicar parte da valorização recente do dólar.

O ministro disse que a desestatização da Eletrobras demanda “cuidado extraordinário” na análise e apontou preocupações com possíveis impactos da privatização às tarifas de energia para os consumidores.

Vendas no varejo dos EUA crescem menos que o esperado em novembro

Ele também destacou que uma das ameaças ao emprego é a inflação. “Para assegurar forte mercado de trabalho, precisamos assegurar inflação sob controle”, disse.

DIESEL

A companhia também mira oportunidades no mercado de transmissão de energia, mas não participará do próximo leilão, marcado para a próxima sexta-feira.

Já em 2013, a empresa foi adquirida pelo então grupo jsl hoje simpar e no ano seguinte, já contava com 82 pontos de atendimento pelo brasil e uma frota de mais de 36 mil automóveis. No mesmo período que a companhia lançou o serviço movida express, que possibilitou a retirada e devolução de veículos no aeroporto de Congonhas, a essa altura, a empresa já contava com uma rede de 179 lojas e uma frota de mais de 52 mil carros espalhados pelo Brasil.

Em TÓQUIO, o índice Nikkei subiu 0,10%, aos 28.459,72 pontos.

O valor será implementado através do Programa de Investimento de Capital de Emergência (ECIP, na sigla em inglês) para aumentar os empréstimos para pequenas empresas de posse de minorias sociais, além de consumidores de baixa e moderada renda em comunidades carentes, incluindo áreas rurais.

Ele diz que a decisão atende a reivindicação das petroleiras, que nos últimos leilões demonstraram falta de apetite em assumir os riscos que os blocos sem avaliações prévias oferecem, comportamento que vem ocorrendo globalmente em toda a indústria do petróleo. “As petroleiras alegam que não dá tempo de estudar as áreas oferecidas nos leilões, e por isso são obrigadas a assumir riscos geológicos com o governo. No caso do pré-sal não faz sentido, porque o risco geológico é pequeno”, diz aoEstadão/Broadcast.

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