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A startup já divulgou algumas diferenças dessa nova aeronave para as que conhecemos hoje, e são elas: Velocidade máxima de 1,7 Mach (ou 1,7 vez a velocidade do som), o que na altitude de cruzeiro (60 mil pés ou cerca de 18 km) representa aproximadamente 1.800 km/h. Ela terá uma autonomia de 7.867 km. A Capacidade para transportar será menor, de 65 a 80 passageiros. Por fim, seu tamanho será de 61 metros de comprimento e 32 metros largura.

Lá fora, além da tensão já citada, o mercado acompanha os dados de inflação ao consumidor da zona do euro, produção industrial e vendas no varejo dos Estados Unidos.

Os índices futuros dos Estados Unidos sobem nesta sexta-feira (12), após uma sessão volátil no dia anterior, que teve dados positivos da inflação ao produtor, mas as ações de tecnologia pesaram contra o Nasdaq.

A companhia espanhola já opera seis aeroportos no Nordeste do país.

A agência de estatísticas europeia havia estimado anteriormente o crescimento trimestral em 0,7% e alta de 4,0% na base anual.

Foto: Marcello Casal Jr/Agência BrasilNesta quinta-feira (18), o grupo de beneficiários do Auxílio Brasil que possui o Número de Inscrição Social (NIS) com final 8 recebe o pagamento da parcela referente a julho. 

As projeções do mercado indicavam leve alta de 0,1% no período. No mês anterior, em junho, as vendas tiveram variação de +0,8%, para US$ 682,6 bilhões, conforme dados revisados.

Vale destacar que, a emenda constitucional liberou a integração de 2,2 milhões de famílias no Auxílio Brasil. Dessa forma, o total de pessoas atendidas pelo programa sobe para 20,2 milhões a partir deste mês.

Também ficaram expostos na feira jatos executivos, turboélices, helicópteros e monomotores fabricados em todo o mundo. E um dos destaques foi a aeronave G650ER. A fila para entrar na aeronaveestava gigante, já que aquele não eraum avião qualquer, era o mesmo modelo deavião de Elon Musk. Um jatinho igual custa, em média, US$ 66 milhões. O G650ER detém o recorde de velocidade do voo mais rápido da história da aviação executiva, voando de Cingapura para Tucson, no Arizona, em 15 horas e 23 minutos. A marca Gulfstream tem 480 aviões G650ER atualmente em serviço.

O Ebitda registrou R$ 447,8 milhões no 1S22, 12,0% superior ao 1S21, com margem de 34,4%, e aumento de 1,1 p.p., confirmando a característica da companhia como forte geradora de caixa e assertividade nos modelos de negócios.

A companhia reduziu ainda mais seu endividamento nos últimos 6 meses em R$ 101,1 milhões, totalizando o valor de R$ 592,2 milhões. Quando se considera a posição de caixa do período, a dívida líquida no final do trimestre era de R$ 329 milhões, 24,7% abaixo do registrado no encerramento do ano passado, mostrando a queda contínua de dívida devido a forte geração de caixa da companhia nos últimos trimestres, que possibilitou a companhia virar a chave em seu ponto que era considerado o mais crítico.Considerando o Ebitda nos últimos 12 meses, a relação dívida líquida/Ebitda era de apenas 0,3x, indicando que 30% da geração de caixa no ano poderá quitar as dívidas bancárias em sua totalidade. 

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