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Conforme a economista, que foi secretária do Tesouro no governo Michel Temer, a atuação dos bancos centrais diante da escalada das commodities após a guerra na Ucrânia é para inibir os efeitos secundários do choque de oferta. No Brasil, o BC vai na mesma direção, e deve deixar a porta aberta, conforme expectativa de Vescovi, para mais um aumento de 0,5 ponto porcentual após a reunião de maio, para quando o Copom já indicou que levará a Selic para 12,75%.
A CVC quase dobrou as vendas no quarto trimestre, uma vez que a flexibilização das medidas de isolamento social tomadas durante a pandemia ampliaram a busca por viagens, mas isso não livrou a empresa de fechar o período no vermelho.
Ao comentar as medidas de enfrentamento aos efeitos da guerra na Ucrânia, o ministro disse que o governo já está adotando ações para mitigar esses impactos e que vai baixar tarifas de importação.
“Teríamos espaço para um nível de alavancagem de até 3 vezes, mas não vamos passar de 2 vezes”, disse.
O modelo era um Boeing 737-800, que estava em operação há 6 anos de acordo com o Flightradar24, e tem bons registros de segurança. Vale lembrar que a aeronave não é do mesmo modelo que o Boeing 737 MAX, que foi responsável por dois grandes acidentes – em 2018 na Indonésia e em 2019 na Etiópia. Esse modelo, inclusive, não está em operação na China há mais de 3 anos.
O pagamento será realizado em 4 de abril deste ano.
A taxa primária de empréstimo (LPR) de um ano foi mantida em 3,70%, enquanto a de cinco anos permaneceu em 4,60%.
“A China precisa ficar do lado correto da história. Precisa garantir que não ajude a contornar, financeiramente ou de qualquer outra maneira, as sanções que foram impostas sobre a Rússia”, disse ela à CNN.
Depois de criticar o dirigismo econômico em gestões anteriores e mencionar casos de corrupção que ocorreram no passado, Guedes também fez comentários sobre eventual troca de comando no governo.
A empresa divulgou na noite da véspera resultado operacional recorrente de 6,3 bilhões de reais para os três últimos meses do ano passado, crescimento de 40% sobre igual período de 2020, com altas de 51% no faturamento e de 53% na geração de caixa.
“Para se tornar parte da cultura, acho que seria uma coisa incrível”, disse McNelis.
Com isso, segundo o analista, se, daqui para frente, os preços dos combustíveis mostrarem-se mais persistentes, pode, inclusive, ter um custo maior lá na frente por esperar tanto tempo para agir neste momento.
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