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Nesta quinta-feira (21), foi divulgado que o lucro líquido da AT&T foi de US$ 6,27 bilhões no terceiro trimestre, quase o dobro do registrado no mesmo período do ano passado, que foi de US$ 3,168 bilhões, o que equivale a um lucro por ação de US$ 0,87 em termos ajustados.
No perfil oficial da seguradora no Twitter, usuários relataram que os sistemas de atendimento seguiam instáveis até a manhã desta quarta. Corretores ouvidos pelo Broadcast disseram que, nos últimos dias, os sistemas da seguradora apresentaram problemas.
Os papéis, que estrearam na B3 na última segunda-feira, registram o terceiro dia seguido de grande avanço. Cielo (CIEL3), que atua no mesmo segmento, registra a segunda maior valorização do Ibovespa, com alta de 4,64%, a R$ 2,48).
O relatório aponta que os papéis estão sendo negociadas “com desconto”, a apenas 4 vezes o múltiplo EV/EBITDA estimado para 2022).Além disso, a empresa continua melhorando sua geração de fluxo de caixa e controle de custos, sustentando margens operacionais decentes, enquanto também explora novas alternativas para monetizar sua base de clientes, segundo os analistas
Apesar disso, Mourão minimizou nesta quarta as consequências de deixar uma parte do Auxílio Brasil fora do teto. “Se acertasse e dissesse: ‘olha, durante um ano nós precisamos de gasto extra teto de X’, os representantes da sociedade, que são os parlamentares, dissessem ‘ok, vamos aprovar’, não vejo problema”, disse o vice-presidente em sua chegada ao Palácio do Planalto. “Se houver uma transparência total na forma como o gasto será executado e de onde vai vir o recurso, acho que o mercado não vai ficar agitado por causa disso”, acrescentou. “A gente não pode ser escravo do mercado, a questão social é responsabilidade do governo e não do mercado.”
Esse resultado ficou acima das expectativas dos analistas, que previam lucro de 1,06 bilhão de libras entre julho e setembro.
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O montante é resultado de compras em R$ 217,970 bilhões e vendas em R$ 206,896 bilhões. Em outubro, o valor está positivo em R$ 11,074 bilhões. No acumulado do ano, o fluxo é de entrada de R$ 53,341 bilhões.
Segundo a estatal, nos últimos anos, o mercado brasileiro de diesel foi abastecido tanto por sua produção, quanto por importações realizadas por distribuidoras, terceiros e pela companhia, que garantiram o atendimento integral da demanda doméstica. Porém, para o mês de novembro a demanda está acima da capacidade da estatal.
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