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Na segunda-feira, 15, o presidente disse que estudava destinar parte dos recursos bilionários a serem liberados pela PEC dos precatórios a servidores públicos.
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Aproposta, enviada ao Congresso em agosto, é a principal aposta do Poder Executivo para bancar o Auxílio Brasil, programa criado pelo governo para suceder o Bolsa Família. A PEC muda a forma de pagamento dos precatórios (dívidas do governo já reconhecidas pela Justiça) a fim deabrir um espaço de mais de R$ 90 bilhões no Orçamentoda União para despesas no ano eleitoral de 2022. O texto já foi aprovado pela Câmara dos Deputados.
O JPMorgan afirma ter o direito contratual de fazer esses ajustes, enquanto a Tesla disse em uma carta que eles foram “excessivamente rápidos e representaram uma tentativa oportunista de aproveitar as mudanças na volatilidade das ações da Tesla”, de acordo com o documento.
O BTG Pactual enviou relatório de análise nesta terça-feira (16) sobre a Ânima Educação (ANIM3), e colocou recomendação de compra no ativo, com preço-alvo em R$ 15. Um dos motivos pela avaliação positiva está no bom balanço trimestral apresentado pela companhia hoje.
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Sem os voláteis preços de energia e alimentos não processados, medida que o BCE chama de núcleo da inflação, os preços subiram 0,3% no mês e 2,1% no ano.
“Todos queremos que o Auxílio Brasil exista, todos reconhecemos que há gente passando fome. Isso nós vamos fazer, a discussão é como fazer isso e evitar qualquer jabuti que tenha outro propósito, como dar aumento de salário, algo eleitoreiro”, finalizou Aníbal.
Segundo ela, isso seria acreditar que BC não vai colocar a taxa de juros no patamar necessário por conta de preocupação com a sustentabilidade com a dívida, sendo que esse quadro não é condizente com as ações que estão sendo efetivamente tomadas pela autoridade.
“Diante de uma queda súbita no valor internacional, o programa vai manter os preços e acumular os valores correspondentes à redução dos custos. Caso o preço suba, essa reserva será usada para retardar a transferência da alta ao consumidor. É uma espécie de “poupança” ou amortização dos preços, que ajudará a conter as altas do preço do combustível no mercado nacional e minimizará os impactos da política de preço de paridade de importação (PPI), adotada pela política de preços dos combustíveis implantada no Brasil, desde 2017, no governo de Temer, que atrelou o custo do combustível brasileiro ao valor do dólar”, explicou o relator.
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