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No Brasil, o mercado segue acompanhando a evolução do quadro de obstrução intestinal do presidente Jair Bolsonaro (PL).
As montadoras lideraram os ganhos entre os setores europeus com salto de 2,4%, na esteira de relatórios mensais de vendas e metas anuais positivos de várias montadoras globais, como Hyundai e Tesla.
Haitham al-Ghais, ex-representante do Kuweit na Organização dos Países Exportadores de Petróleo (Opep), é o único candidato para o cargo, segundo as fontes da Opep.
Para especialistas, 2022 vai ser um ano de desafios para a China. O vice-ministro do Comércio Ren Hongbin, prevê que a China enfrentará dificuldades “sem precedentes” para estabilizar o setor de comércio.
Em seu primeiro pregão de 2022, após feriado ontem, o índice japonês Nikkei subiu 1,77% em Tóquio, a 29.301,79 pontos, também ajudado pelo enfraquecimento do iene, que durante a madrugada atingiu o menor nível em cinco meses em relação ao dólar.
Confira os destaques desta segunda-feira:
Veja a nota na íntegra:
Por fim, o analista destacou que devemos aproveitar para diversificar a carteira de investimentos, e que o ideal em ano de eleições é não se atentar a curtíssimo prazo. “Diversificar onde faz sentido diversificar, temos que aproveitar, porque temos várias opções, mas não se preocupar muito com o curtíssimo prazo”.
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Encaminhado pela Associação Brasileira de Distribuidores de Energia Elétrica (Abradee) à diretoria da Aneel, o ofício, ao qual o Estadão/Broadcast teve acesso, expõe a situação financeira crítica em que as empresas do segmento têm operado. O motivo são os altos custos decorrentes de medidas adotadas pelo governo para enfrentar a crise hídrica e evitar um racionamento, além de apagões. De acordo com a entidade, nem mesmo a cobrança de um patamar mais elevado da bandeira tarifária foi suficiente para fazer frente aos custos de compra de energia nos últimos meses. Desde setembro, as contas de luz trazem a bandeira “escassez hídrica”, que acrescenta R$ 14,20 a cada 100 quilowatts-hora (kWh) consumidos.
A atividade industrial da zona do euro continuou mostrando resiliência no final de 2021 uma vez que a fábricas aproveitaram um alívio nos gargalos das cadeias de oferta e estocaram matérias-primas a um ritmo recorde, mostrou a pesquisa Índice de Gerentes de Compras (PMI, na sigla em inglês).
Segundo a Abear, no mercado internacional os dados mais recentes disponíveis mostram que as companhias aéreas alcançaram em dezembro 41,1% da malha de voos em comparação com o período pré-pandemia. “Neste caso, a recuperação integral deverá ser obtida até o fim de 2023”, segundo Sanovicz.
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