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O analista explicou que no gráfico diário o ativo apresentou uma movimentação bastante interessante de tendência forte de alta, quando formou um topo duplo. No entanto, em seguida, tentou respeitar a média de 200 períodos, mas voltou a registrar quedas. Sobretudo, nesta quarta-feira (5), em que o ativo acumulou uma queda de 10,76%. “Temos uma semana muito ruim, principalmente com a movimentação de ontem”.
O número de pedidos iniciais da última semana superou as projeções do mercado financeiro. Os economistas consultados pela Reuters, por exemplo, estimavam 197 mil novas solicitações para a semana encerrada em 1 de janeiro.
A Opep+, que reúne a Organização dos Países Exportadores de Petróleo e aliados, concordou em manter o aumento planejado de 400.000 barris por dia (bpd) na produção de petróleo em fevereiro.
Em LONDRES, o índice Financial Times avançou 1,63%, a 7.505,15 pontos.
“Parece que o mercado está apostando que a Ômicron é o começo do fim da Covid-19”, disse Scott Shelton, especialista em energia da United ICAP.
O texto também cria o “Programa de Transição Energética Justa” (TEJ), com o objetivo de promover uma transição sustentável para o pólo carbonífero do Estado.
Por fim, Assad destacou que se PRIO3, fechar próximo da mínima, apresentará um pivô de baixa, abrindo espaço para maiores quedas.
O objetivo é o mesmo: ajudar montadoras a transformar seus veículos em computadores móveis que podem ser atualizados sem fio por meio de software pago, o que gera receita para as fabricantes dos carros, um modelo criado pela Tesla.
Confira a explicação completa no vídeo abaixo:
O texto que saiu do Congresso, no entanto, acrescentou um trecho ao artigo original da MP que estendeu essa permissão às cooperativas de produção ou comercialização de etanol e às empresas comercializadoras do combustível ou importadores. Com isso, Bolsonaro rejeitou dois pontos do projeto: aquele que permitia ao produtor negociar diretamente com distribuidores, revendedores varejistas de combustíveis, transportadores e mercado externo e um outro que liberava o revendedor a adquirir etanol hidratado desses fornecedores.
As fabricantes, contudo, foram atropeladas pela crise dos semicondutores, problemas de logística (falta de navios e contêineres para trazer peças importadas) e pela alta de preços de matérias-primas que foi repassada ao consumidor local.
Confira a análise na íntegra:
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