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RIO DE JANEIRO
“Estamos apresentando uma oportunidade para redução imediata no preço da gasolina”, disse Araújo.
O índice S&P 500 devolveu ganhos iniciais nesta sexta, depois de a Fitch alertar que a disputa política em torno do limite da dívida dos Estados Unidos pode afetar a classificação de crédito do país, enquanto a farmacêutica Merck dava suporte ao Dow Jones após progresso no desenvolvimento de um remédio oral contra a Covid-19.
Reprodução/FreepikA companhia InterCement (ICBR3) informou via comunicado enviado ao mercado que irá pagar R$ 37 milhões em proventos. O documento saiu na última quinta-feira (30). A empresa decidiu separar o pagamento em duas fases, sendo R$ 22,6 milhões em dividendos e mais R$ 14, milhões em juros sobre o capital próprio.
Já os reservatórios do Sul terão precipitações em 122% da média, versus 93% previstos na semana passada.
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Em conjunto com a inauguração da Qualistore, a companhia informou também que está renovando sua marca, identidade visual e seu novo posicionamento estratégico de mercado, passando a se apresentar como uma plataforma completa de escolha de planos de saúde.
“Já faz tempo que o real nesse patamar é ruim para a economia… A gente está pagando o preço por ter tomado muito risco lá atrás, pela falta de confiança (no governo e no BC). Todo mundo gosta do discurso do Paulo Guedes, mas não existe confiança de que ele vai conseguir implementar o discurso”, completou o gestor.
Mester disse esperar que a inflação comece a recuar no próximo ano, mas ainda ficando acima de 2%, assim que fatores do lado da oferta e relacionados a demanda reprimida perderem força.
“A dolarização pode impedir a implementação efetiva da política monetária pelos bancos centrais e levar a riscos de estabilidade financeira por meio de descasamentos de moedas nos balanços de bancos, empresas e famílias”, disse o documento.
Segundo o diretor executivo da Avantto, Rogerio Andrade, os eVTOLs encomendados deverão atender a toda a América Latina, mas é esperada uma demanda maior no Rio de Janeiro e, principalmente, em São Paulo. A própria Embraer estima, de modo “conservador”, que o mercado paulistano terá 500 aeronaves do modelo até 2035.
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