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O país exportou 8,37 milhões de toneladas de petróleo, ante 5,45 milhões em junho do ano passado, enquanto os embarques de minério de ferro chegaram a 33,7 milhões de toneladas, versus 30 milhões um ano antes.
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MobilidadeOs pesquisadores concluíram que a partir de maio, os indicadores de mobilidade voltaram a aumentar. Antes disso, tinham refletido as dificuldades causadas pela pandemia da covid-19 no Brasil. Conforme a análise, houve queda na evolução dos indicadores de mobilidade nos quatro tipos de estabelecimentos mais relacionados à atividade econômica como as lojas de varejo e locais de lazer; os mercados e farmácias; as estações de transporte público e os locais de trabalho, entre o final de 2020 e os meses de março e de abril de 2021, o que pode ter impactado negativamente a atividade econômica.
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PMIsNa China, o PMI industrial Caixin mostrou alguma desaceleração econômica, ficando em 51,3 pontos. Ainda que acima da linha dos 50 pontos que divide a expansão da contração da atividade, o número ficou abaixo dos 52 pontos registrados no mês anterior.
Entre esses riscos, Arruda cita a discussão global sobre preços industriais pressionados, com estoques baixos, gargalos em cadeias e fretes elevados, por exemplo. Outro ponto incerto, segundo o economista, é sobre como devem se comportar os preços dos serviços com o avanço da vacinação e a reabertura da economia no segundo semestre.
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“Com isso, esses setores não conseguem ganhar competitividade mesmo tendo uma fábrica top, porque seu produto é mais caro do que o dos concorrentes internacionais.”
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Nos Estados Unidos, os índices fecharam de forma mista. S&P 500 (+0,13%), o Nasdaq (-0,17%) e Dow Jones (+0,61%).
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