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Já o Tesouro IPCA + 2035 cai 12,47% no mesmo período, enquanto o Tesouro IPCA+ com juros semestrais 2055 recua 11,57% em 12 meses.

“Eu acredito que Locaweb terá muito fôlego para testar a região dos 641”

A última semana de janeiro traz um calendário agitado para o mercado, marcado por eventos importantes nos Estados Unidos. Na próxima terça-feira (25), os olhares dos investidores de todo o mundo estarão voltados para a reunião do Comitê de Mercado Aberto do Federal Reserve (Fomc, na sigla em inglês), que durará dois dias e deve contar com a divulgação dos próximos passos da política monetária norte-americana.

A embarcação chegou ao novo terminal portuário multiuso da Repauno para produtos de energia em Gibbstown, Nova Jersey. Segundo a empresa, o material será utilizado em sua fábrica de polipropileno em Marcus Hook, na Pensilvânia.

A primeira lição é a de que “com receita não se brinca” num ambiente em que o aumento da arrecadação permitiu um resultado das contas públicas muito melhor do que o esperado.

O IRB Brasil (IRBR3) registrou um prejuízo líquido de R$ 113,8 milhões em novembro de 2021, “frente às perdas de R$134,8 milhões em novembro de 2020”, segundo comunicado enviado nesta segunda-feira (24) pela empresa.

O analista disse que, nesta quarta-feira (19), o papel realizou um candle com um volume interessante acima da média , retornando à média de 8 períodos para cima, “mostrando a entrada de força compradora”, destacou.

As empresas ligadas a commodities também foram destaques, como Vale (VALE3) que teve alta de 2,20%, CSN (CSNA3) +2,64%, CSN Mineração (CMIN3) +1,39%, Gerdau (GGBR4) +1,54%, Metalúrgica Gerdau (GOAU4) +2,45% e Usiminas (USIM5) +1,27%.

A locadora de veículos Unidas (LCAM3) destinou R$ 370 milhões para a compra de 2 mil carros elétricos ainda este ano. Em participação ao BM&C News, o analista da RB Investimentos, Gustavo Cruz, destacou o interesse das locadoras em predominar o uso de carros elétricos. “As locadoras de carro têm interesse que os carros elétricos dominem”.

O dono do grupo Itapemirim, Sidnei Piva, vem tentando vender a companhia aérea. “Estamos em negociação com vários investidores para aquisição de parte da empresa ou 100%”, informou a ITA. O mercado, porém, não vê valor na aérea, de acordo com fontes. Ao contrário da Avianca Brasil, que teve seus slots (horários de pouso e decolagem nos aeroportos) disputados pelas concorrentes, a ITA é considerada uma companhia apenas com passivo e dívida trabalhista.

“Ao se considerar esse potencial papel de ‘vendedor’ ou ‘ofertante’ de créditos de carbono em um mercado mais amplo, o setor elétrico brasileiro como um todo se beneficiaria de mecanismos de mercado de carbono intersetoriais ou abrangentes e, principalmente, mecanismos internacionais”, afirma o documento.

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