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A estratégia de VE impulsionou as corretoras de Wall Street, com o Deutsche Bank sendo o mais recente a aumentar sua meta de preço na Ford. O preço-alvo médio de Wall Street é de US$ 21,8.
Os preços do coque subiram 2,3%, para 3.210 iuanes por tonelada, antes de fechar em queda de 0,3%, a 3.130 iuanes por tonelada.
O chair do Federal Reserve, Jerome Powell, disse nesta terça que BC norte-americano precisa se concentrar mais na alta inflação do que no pleno emprego. Segunele, Fed avalia qual das duas áreas está mais longe de seu objetivo.
“A saída da Petrobras de alguns segmentos, e a consequente entrada das empresas privadas, ainda não surtiu efeitos positivos nem na geração de novos postos de trabalho, nem no aumento da renda”, avalia a FUP.
Na China continental, o índice Xangai Composto caiu 1,17%, a 3.555,26 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto recuou 1,65%, a 2.434,92 pontos. Ações de fabricantes de bebidas alcoólicas foram destaque negativo, diante de temores de que as vendas durante o feriado do ano-novo chinês sejam mais fracas por causa de recentes surtos de covid-19.
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Para o analista e fundador da Velotax, Victor Savioli, as ações na Bolsa de Valores estão extremamente baratas. “Podemos assumir que estamos vivendo um período de black friday prolongada na B3”.
O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, fechou com queda de 0,96%, enquanto o índice de Xangai teve baixa de 0,73%.
Mais cedo, a Aliansce Sonae anunciou ao mercado que apresentou a oferta de combinação de negócios, confirmando um movimento aguardado desde o final de dezembro.
As preocupações com a variante Ômicron do coronavírus se espalharam pelo mercado de petróleo, empurrando os preços para baixo. Na semana passada, os preços da commodity subiram 5% depois que protestos no Cazaquistão interromperam as linhas de trem e atingiram a produção no campo petrolífero de Tengiz, enquanto a manutenção de oleodutos na Líbia reduziu a produção para 729 mil barris por dia (bpd) de uma máxima de 1,3 milhão de bpd no ano passado.
Já os destaques negativos ficam por conta do setor de tecnologia, que sofrem com o aumento dos juros, encarecendo o custo de dívida.
“O mercado de capitais brasileiro será penalizado, vem uma tempestade pela frente no mercado acionário”, finalizou o presidente da Amec.
Segundo o órgão de defesa do consumidor, desde o início deste ano a Lei nº 14.034/2020, que previa medidas emergenciais para a aviação civil brasileira em razão da pandemia da covid-19 com prazo de até 12 meses para reembolsar o consumidor em caso de cancelamento de voo deixou de valer. Atualmente, valem as regras do Código de Defesa do Consumidor e da Resolução 400 de 2016, da ANAC.
O analista Gustavo Almeida, disse que se ultrapassasse o nível de preço, poderíamos ver o preço do petróleo chegando nas máximas históricas. “Depois dos US$80,80 vimos que o petróleo vem acelerando e eu acredito que a gente tem espaço para ver o petróleo ir buscar a região dos US$96 neste próximo rali”, avaliou durante o Pre-Market.
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