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No entanto, Almeida afirmou que a partir do momento em que a narrativa está feita e todos aceitam ela, algumas pessoas já antecipam essa movimentação. “Isso é o que gera as distorções dos preços nos mercados como um todo”, destacou o analista.
Ele conta que, quando começou a trabalhar nas estradas, sobrava cerca de 60% do frete no fim do mês. Ao longo dos anos, com o aumento sobretudo do diesel, esse porcentual caiu para algo em torno de 40% e já está chegando a 30% com as últimas movimentações do preço do petróleo. “Como o autônomo consegue sobreviver numa situação dessas?”, questiona.
O quadro complicado da economia brasileira, agravado pela pandemia da covid-19, já fez o porcentual de renda disponível da população cair de 43,03% para 36,36% em dez anos. É o pior resultado, pelo menos, desde 2008. Só no ano passado, o brasileiro perdeu algo em torno de R$ 100 bilhões de renda disponível. Na prática, isso significa que a sociedade poderia ter gastado esse montante a mais se a renda não tivesse encolhido.
Após os aumentos, a defasagem em relação ao mercado internacional preço da gasolina no preço da gasolina cai de 20% para 8%, e do diesel, de 24% para 9%, segundo a Abicom.
Nesse sentido, Boechat explicou que o embargo do petróleo da Rússia para os Estados Unidos não é tão importante, dado que o mercado vai se reajustar.
“Hoje em dia eu estou posicionado em Pão de Açúcar (PCAR3) e não estou no Assaí (ASAI3) e Atacadão, embora ache que existem boas alternativas de investimentos, são boas companhias, crescem bastante, estão apresentando bons resultados e têm o macro um pouquinho menos pior do que o Pão de Açúcar”, disse o investidor profissional e consultor de investimentos, Thiago Ribeiro, à BM&C News.
Embraer (EMBR3)
Depois de 21 anos do fechamento da Bolsa de Valores no Riode Janeiro, o mercado financeirovoltaao estado com a implantação de uma plataforma para a compra e venda de créditos de carbono e ativos ambientais, como energia, clima e florestas.
A Marfrig reportou lucro líquido de R$ 650 milhões no quarto trimestre de 2021, queda de 44,5% em relação ao mesmo período de 2020, informou a companhia, nesta terça-feira (8).
A entrada da Veedha Investimentos na área de fusões e aquisições é mais um passo da estratégia de expansão do escritório, que terá uma nova sede na Faria Lima a partir de maio e que também vem ampliando a sua presença física com abertura de novas unidades em Santa Catarina e interior de São Paulo, e presença em 5 Estados. Com mais de R$ 6 bilhões sob custódia, a empresa possui hoje mais de 9 mil clientes ativos – destes quase são 500 empresas – e uma rede com 100 assessores, e mais 30 chegando ainda no primeiro semestre.
“Por conta de tudo que está acontecendo, expectativa de um mercado muito volátil, com muita incerteza…talvez não seja o momento fazer isso agora”, disse o executivo.
O caminhoneiro diz que, às vezes, pensa em deixar a profissão e procurar emprego em outra área – ele é formado em logística. “Mas ainda tenho muitas parcelas do caminhão para quitar e, se for trabalhar no mercado, não vou conseguir bancar essa despesa.”
A alta nos preços dos combustíveis passou a valer a partir da 00h desta sexta-feira (11), mas desde ontem, quando a Petrobras fez o anúncio dos novos preços às distribuidoras, que serão repassadas ao consumidor, brasileiros se mostraram indignados com a alta.
A Via registrou lucro líquido de R$ 125 milhões no quarto trimestre de 2021, queda de 73,4% em relação ao mesmo período de 2020.
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