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• 2024-09-06 11:35:42

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A Moody’s acredita que as condições de crédito para a maior parte dos bancos da América Latina ficarão estáveis no ano que vem. A agência de classificação de risco afirma que a pressão inflacionária e a fraqueza dos mercados de trabalho nos países da região trarão riscos, mas que as instituições financeiras têm reservas e fontes de geração de lucro robustas o suficiente para absorver os impactos.

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Nesta segunda-feira (13), em entrevista ao Pre-Market, o analista Gustavo Almeida avaliou o gráfico das ações da Fleury (FLRY3). Ele pontuou que a empresa retornou ao estágio semelhante ao que enfrentou no início de 2020. “Em FLRY3, nós voltamos para os patamares do período mais tenso de março de 2020”.

Confira a análise na íntegra:

Em contrapartida, Danny destacou que os múltiplos da 3R Petroleum (RRRP3), uma empresa de pequeno porte, estão mais interessantes. “A 3R Petroleum, que é um terço do tamanho da PetroRio, se especializou em comprar ativos que a Petrobras vem vendendo, e estão entregando números super interessantes, em múltiplos parece ser muito atrativa do que as outras”, disse.

Seguindo o raciocínio de Werner, Heloísa Cruz complementou que a maioria das ações Small Caps são empresas “que já estão rodando” e, no final, o que importa é o “troféu” [rentabilidade].

Confira a análise na íntegra:

Werner Roger, sócio-fundador e CIO da Trígono Capital, e Heloísa Cruz, gestora da Stoxos, estiveram presentes na live de Marco Saravalle, estrategista-chefe da Sarainvest. Durante o bate-papo, os especialistas falaram sobre Small Caps, que, segundo eles, precisam da atenção dos investidores que desejam ter mais rentabilidade.

Americanas (AMER3)

“A Volvo Cars está conduzindo sua própria investigação e trabalhando com um especialista externo para investigar o roubo de propriedade”, disse a empresa.

O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de -0,35%, cotado a 107.383,32 pontos.

Segundo ele, a Stellantis conseguiu neste ano ganhar de 2 a 2,5 pontos percentuais em participação de mercado no Brasil, de rivais que tiveram mais dificuldades no fornecimento de autopeças para manter a produção, algo que não pretende perder quando da normalização da atividade dos concorrentes.