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“Não há dúvida de que haverá uma desaceleração no terceiro trimestre”, disse Norihiro Fujito, estrategista-chefe de investimentos da Mitsubishi UFJ Morgan Stanley Securities, em Tóquio.
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Ele disse ainda que o projeto é viabilizado até mesmo se o preço do minério de ferro cair acentuadamente na comparação com os patamares atuais da commodity, cotada a cerca de 150 dólares por tonelada na China.
O Itaú BBA destacou que o volume negociado de CBios em 2021 segue fraco, com cotações bem abaixo das verificadas em 2020. Na temporada passada, a movimentação do mercado começou a ganhar força por volta de setembro, atingiu um ápice em meados de outubro e perdeu ritmo em dezembro, segundo o relatório do banco de investimentos.
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O TUP Porto São Luís S.A, que viabilizou a formação da JV Mineração e está incluído no empreendimento, uma vez que permitirá o escoamento da produção de minério de ferro ao exterior, poderá exportar mais de 50 milhões de toneladas de minério de ferro ao ano no futuro, disse Juarez Saliba de Avelar, apontado como o CEO da JV Mineração.
Hayson Renan Silva, analista da Carteira do Investidor, faz análise para setor aéreo: Gol, Azul e Embraer. Confira a análise:
“A quinta estimativa de fixação de preços de açúcar destinado à exportação das usinas correspondente à safra 2022/23 mostra uma desaceleração (movimento iniciado no mês anterior) no volume, refletindo a preocupação acerca do tamanho da próxima safra de cana, a ser colhida em 2022”, disse em nota o sócio-diretor da Archer, Arnaldo Luiz Correa.
Neste ano, boa parte das lavouras brasileiras têm sido afetadas por problemas climáticos, incluindo seca e geadas, que atingiram áreas de commodities como milho e café.
A nova mineradora irá explorar no mínimo três projetos minerais no Estado do Pará. O primeiro deles fica próximo a Parauapebas (PA), na região de Carajás. Além da exploração, há também o Porto São Luís, que também foi adquirido pela Cosan. O acordo para a compra do terminal portuário, que é totalmente privado, será de R$ 720 milhões. Esse porto é controlado pela empresa chinesa CCCC (China Communications Construction), com 51%. O restante da porcentagem, 49% pertenciam à WPR, empresa de infraestrutura do grupo WTorre, e à Lyon Capital, fundada por Paulo Remy.
A Enauta informou que o Campo de Atlanta opera novamente com a totalidade dos poços do Sistema de Produção Antecipada, após a conclusão do reparo dos aquecedores. A empresa espera produzir inicialmente cerca de 20.000 mil barris de óleo por dia com a operação dos três poços, após o período de estabilização, o que representa um recorde de produção diária da Enauta.
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