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• 2024-09-05 16:41:15

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Essa é uma opinião similar a que tem Marco Stefanini, presidente e fundador do Grupo Stefanini, um dos maiores da área de tecnologia do País. De acordo com o empresário, é um fato de que existe uma depreciação do Brasil nos últimos anos na visão do executivo estrangeiro, mas que ele acredita ser exagerada. “Eu penso da seguinte forma: o Brasil não era tão bom quanto falavam no começo da década de 2010 e não é tão ruim quanto falam hoje”, diz ele. “Precisamos tomar cuidado para relativizar essas análises, pois elas têm uma intensidade acima da realidade, tanto para cima quanto para baixo.”

HoraRegiãoEvento8hBrasilIGP-10 (FGV)8h25BrasilBoletim Focus (Banco Central)9hBrasilIBC-BR (Banco Central)9hBrasilCampos Neto participa de reunião da All Governors’ Meeting15hBrasilBalança comercial semanalSe inscreva nonossocanale acompanhe a programação ao vivo.

“O Brasil perdeu relevância em todos os sentidos: o crescimento não está grande e a representatividade para as empresas ficou ainda menor em dólar. O País continua sendo uma aposta de consumo, mas já não está mais como prioridade nos investimentos”, afirma Castro.

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O resultado deste mês superou a expectativa de analistas consultados pelo The Wall Street Journal, que previam avanço do indicador a 32,5 pontos. Por outro lado, o índice de condições atuais medido pelo ZEW teve piora no mesmo período, ao cair de -7,4 para -10,2 pontos.

Ele considerou ainda que os aumentos da gasolina e do diesel têm servido apenas para “aumentar os lucros da Petrobras” e cobrou uma solução definitiva para os combustíveis por meio da reforma tributária. “A maioria dos Estados votou para manter a regra do congelamento somente até o fim de janeiro, considerando o fechamento do governo federal para o diálogo e os sucessivos aumentos dos combustíveis, sem preocupação com o impacto econômico e social”, completou.

Em FRANKFURT, o índice DAX caiu 1,01%, a 15.772,56 pontos.

“Desta forma, fica evidente que as condições em que a decisão foi tomada modificaram-se e a expectativa de que o aumento da mistura de biodiesel iria reduzir o seu preço não se concretizou”, afirmou a pasta.

“Já o pequeno agricultor não tem como dispor desse arsenal todo e se vira como pode, com práticas mais empíricas e artesanais. O Circuito de Negócios vai elevar o nível de conhecimento técnico para que os pequenos possam produzir mais e se aperfeiçoarem”, afirmou, em cerimônia de lançamento do programa, com a presença do presidente da República, Jair Bolsonaro.

Já o diesel S-10 teve uma alta de 0,24% neste ano até agora, para 5,689 reais por litro.

No gráfico de PetroRio (PRIO3), o especialista disse que já passou da resistência maior, quando teve movimentação mais forte no início deste mês. Ainda de acordo com o analista, se PetroRio recuasse um pouco, conforme indica no gráfico, seria uma boa oportunidade de compra.

“A expectativa é de que a fabricante seja selecionada até agosto/2022 e que o equipamento seja instalado em 2025”, disse a petroleira estatal.

Quase todos os setores e índices de ações regionais ficaram no vermelho nesta sexta-feira. O varejista teve o pior desempenho do dia, enquanto os papéis de petróleo foram os únicos a obter ganhos.

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