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• dZaYbegV5o
• 2024-09-05 15:03:49

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++ Estou aqui para soar um alarme, o mundo deve acordar. O mundo nunca esteve tão dividido

Além da transmissão, o BNDES também investiu na distribuição de energia elétrica da Energisa. Em fevereiro deste ano, o banco apoiou com 1,49 bilhão de reais o plano de investimentos de nove distribuidoras do grupo.

Vale (VALE3) caiu 3,3%. Não bastasse a pressão exercida pela derrocada dos preços do minério de ferro, na última sexta-feira, o UBS cortou a recomendação para a ação da empresa de ‘compra’ para ‘venda’, estimando que um excedente de minério de ferro de cerca de 150 milhões de toneladas deve crescer em 2022.

Dólar supera R$5,45 reais com temores sobre redução de estímulo REUTERS/Thomas White/Illustration/File PhotoUm forte movimento de venda nos mercado de títulos que impulsione os rendimentos pode ser uma perspectiva assustadora para os bancos centrais, mas o Federal Reserve pode receber bem uma liquidação que eleve as taxas dos Treasuries para níveis que reflitam melhor a condição robusta da economia.

Movimento de caminhões em via da capital paulista – REUTERS/Carla CarnielAs perdas de receita das concessionárias de rodovias federais que foram afetadas pela pandemia do coronavírus deverão ser recompostas por reajustes nas tarifas de pedágio cobradas dos usuários. O formato é idealizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), responsável por reequilibrar os contratos das empresas que administram estradas federais. A diretoria da ANTT ainda precisa aprovar a proposta, que foi explicada nesta segunda-feira, 20, em reunião participativa promovida pelo órgão em uma última rodada de debate com o setor, reunindo concessionárias e usuários.

Pacheco afirmou que deve se reunir ainda nesta segunda-feira com o presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL), para debater o assunto.

Em MILÃO, o índice Ftse/Mib teve valorização de 1,22%, a 25.353,36 pontos.

Por: Agência Brasil

“Alguns países na Europa têm aposentadorias e salários de autoridades públicas indexados à inflação”, disse de Guindos em conferência online com o Financial Times.

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Para calcular os efeitos da pandemia nas concessionárias – o que será analisado caso a caso -, será considerada a diferença verificada em cada mês entre o tráfego mensal projetado, quando a crise sanitária não estava no radar, e o tráfego real no período. A ANTT vai considerar como oscilação de tráfego decorrente da pandemia a variação acima e abaixo do desvio-padrão com nível de significância de 5%.