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• 2024-09-05 06:56:56

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O crescimento no lucro líquido ajustado do segundo trimestre do ano foi recorde. Comparando com 2020, o registro foi de 242,1% acumulando um montante de R$ 24,2 milhões.

Tais diretrizes, estabelecidas de forma excepcional e temporária, até 30 de abril de 2022, integram as ações do governo para lidar com a maior crise hídrica em reservatórios de hidrelétricas do país em mais de 90 anos e permitem que o setor industrial contribua para a garantia do abastecimento elétrico.

Os contratos futuros do café arábica na ICE atingiram uma mínima de 10 sessões nesta sexta-feira, enfraquecidos pela ampla perda nos mercados de commodities e por um sentimento de que os impactos relacionados às geadas no Brasil podem não ser tão severos, enquanto os preços do açúcar também recuaram.

Após serem forçadas a fechar fábricas ano passado por causa da pandemia, as fabricantes enfrentam forte concorrência da indústria de bens de consumo eletrônicos, em meio a uma cadeia de fornecimento que sofre interrupções.

“É um processo muito mais simples quando se trata de concessão. Como estamos falando de partilha de produção, o CNPE precisa não só autorizar que esses blocos vão para a oferta permanente, mas também estipular os parâmetros técnicos e econômicos. Isso torna o processo um pouco mais complexo”, disse Bastos.

Apesar das perdas desde maio, o Bitcoin continua com desempenho positivo, de 70% em 2021, segundo o site CoinMarketCap.

“Não é à toa que a nossa indústria está morrendo”, disse a especialista.

A Eve planeja colocar até 100 aeronaves para serem comercializadas pela plataforma da Ascent em suas rotas atuais e futuras.

Os papéis da PetroRio (PRIO3) avançam 4% seguindo os preços do petróleo no mercado internacional. As ações da Petrobras (PETR3;PETR4) também registram alta de mais de 2%. Acompanhando o recuo do minério de ferro, Vale (VALE3) cai 0,75%. Já Usiminas (USIM5) tem alta de 2,34%.

O superintendente de pesquisa econômica do Itaú Unibanco, Fernando Gonçalves, destaca que a variante Delta pode interferir na economia brasileira ao interromper a logística internacional e reduzir ainda mais a oferta de insumos. Desde o começo do ano, por exemplo, a falta de componentes no mercado global tem paralisado o setor automotivo. “Apesar de a demanda por carros existir, a produção não sobe por falta de peças. Isso está atrapalhando a retomada.”

Embraer (EMBR3)

Após anos de relativa desatenção, reguladores e legisladores buscam correr atrás nesse tema, o que não deve ser fácil. Eles buscam controlar um setor rebelde, que tem adotado a tecnologia global para emitir novos produtos de modo agressivo, deixando muitas vezes questões de compliance regulatório em segundo plano.

No cenário doméstico, os investidores continuavam dividindo atenções entre o ciclo de elevação de juros agressivo do Banco Central e o ferrenho ruído fiscal e político.

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