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• 2024-09-05 04:55:25

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As ações da Vale (VALE3) perderam a casa dos R$ 100 em agosto do ano passado e desde então seguem abaixo deste nível. Mas, para o analista Gustavo Almeida, os papéis podem retornar para os R$ 100 no próximo rali de alta.

As ações da Petrobras (PETR3;PETR4) registraram alta de 2,10% e 3,73%, respectivamente, após a estatal informar redução na meta de produção de 2022.

De acordo com a ONG, “seesses dez homens perdessem 99,999% de sua riqueza amanhã, ainda seriam mais ricos do que 99% de todas as pessoas deste planeta”, afirmouGabrielaBucher, diretora executiva da OxfamInternational.

O gás natural, embora ainda seja um combustível fóssil, emite menos CO2 do que o carvão.

No último dia 3, a Clia Brasil informou a suspensão voluntária imediata das operações nos portos do Brasil até 21 de janeiro de 2022. A associação ainda informou que, durante a pausa, vai buscar alinhamento com as autoridades do governo federal, Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa), estados e municípios em relação às interpretações e aplicações dos protocolos operacionais de saúde e segurança que haviam sido aprovados no inicio da atual temporada, no mês de novembro.

A Cielo já havia divulgado no final de dezembro que a vendas do varejo no Natal avançaram 11,1% em comparação anual, com impulso do varejo online.

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Os sindicatos buscam abertura do governo para negociação e afirmam que poderão promover novos protestos e debater a realização de uma greve se as conversas não avançarem.

O Ibovespa opera com instabilidade, alternando entre perdas e ganhos no início do pregão desta terça-feira (18), enquanto os principais mercados internacionais registram queda.

Ao debater o panorama de política monetária, o BoJ se concentrará na discussão sobre se os salários aumentarão o suficiente para dar poder de compra às famílias, permitir que empresas continuem a subir os preços e acelerar a inflação de forma sustentável, de acordo com fontes familiarizadas com seu pensamento.

A alta da inflação, o aumento do preço da gasolina e o cenário eleitoral tem sido a preocupação do mercado neste ano. Para Adriano Pires, CEO do Centro Brasileiro de Infraestrutura, “o ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse , em participação na programação da BM&C News, nesta terça-feira (18).