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Com Reuters
“Eu fui eleito nesse sistema durante seis eleições e não posso dizer que esse sistema não funciona. O sistema é confiável. Precisa de ajustes? Precisa. Mas é importante que nós tenhamos tranquilidade política no pleito, e nós haveremos de ter. Como eu disse no início da nossa fala, as instituições brasileiras são fortíssimas, elas funcionam plenamente”, afirmou durante conferência promovida pelo banco BTG Pactual, em Nova York.
A Finlândia e a Suécia são os dois maiores países da União Europeia que ainda não aderiram à Otan, e a fronteira de 1.300 km da Finlândia mais que dobrará a fronteira entre a aliança liderada pelos EUA e a Rússia, colocando as forças da Otan a algumas horas de carro da periferia norte de São Petersburgo.
Em Wall Street, os indicadores seguiram o pessimismo global e caíram em bloco. O S&P 500 fechou em baixa de 3,20%, a 3.991,35 pontos, enquanto a Dow Jones caiu 1,99%, a 32.245,57 pontos. Por fim, o índice Nasdaq, que reúne as grandes empresas de tecnologia, teve uma variação negativa de 4,29%, a 11.623,25 pontos.
A ata destacou ainda que o ambiente global seguiu se deteriorando, com pressões inflacionárias decorrentes da retomada após a pandemia exacerbadas pelo avanço nos preços de commodities e, mais recentemente, pela nova onda de Covid-19 na China.
A Méliuz (CASH3) deve reportar seus resultados nesta segunda-feira (9) após o fechamento do mercado. De acordo o professor da Top Traders, Wagner Caetano, foi uma das ações da moda, chegou a atingir em julho do ano passado quase R$ 13 e hoje negocia a R$1,70.
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No caso dos transportes, a alta foi puxada, principalmente, pelo aumento nos preços dos combustíveis que continuaram subindo (3,20% e 0,25 p.p.), assim como no mês anterior, com destaque para gasolina (2,48%), produto com maior impacto positivo (0,17 p.p.) no índice do mês.
“Queremos otimizar nossa cadeia de suprimentos ao máximo”, disse John Morikis, executivo-chefe da Sherwin Williams Co, descrevendo a analistas no mês passado como a fabricante de tintas de Cleveland começou a usar seus próprios caminhões –uma rota muito mais cara do que usar serviços de terceiros– para contornar gargalos nos sistemas de transporte.
A receita líquida somou R$ 292,8 milhões, aumento de 76,5% na comparação anual. Segundo a CVC, o crescimento da receita foi devido a reabertura de mercados no Brasil e na Argentina, “ainda que os primeiros meses de 2022 tenham sido marcados pela ômicron e seus efeitos no setor”.
“Tendência de baixa e não vejo sinal de reversão ou qualquer perspectiva de alta para IRB no curto prazo”, concluiu.
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