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Para o head de research da Quantzed, Leandro Petrokas, os papéis da Oi (OIBR3) sofreram muito, mas nos últimos dias o papel voltou a fazer movimentos de alta.
Eles destacaram que ainda existem riscos fiscais e políticos que devem adicionar volatilidade aos mercados, mas esperam que “quem vença as eleições formule políticas macroeconômicas responsáveis”.
A notícia fez as ações das empresas ampliarem perdas na B3, após já terem passaram a maior parte do dia em baixa na esteira da manifestação contrária do Ministério Público Federal ao negócio, que também depende de aprovação do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade).
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O saldo mediano em carteira, fica em torno de R$ 3 mil, o que demonstra que as pessoas entram com pouco, mas acumulam com o tempo.
A CSN confirmou que que precificou na quinta-feira uma oferta de títulos de dívida (Notes) por sua subsidiária CSN Resources no valor de US$ 500 milhões, com vencimento em 2032 e juros de 5,875% ao ano, como antecipou o Broadcast, sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado. A liquidação está prevista para a próxima terça, 8.
Em compensação, em 2021 as bolsas americanas tiveram ganhos de até 27%, enquanto o Ibovespa caiu 18% em dólar, um cenário bem diferente desse início de 2022. Com todas as incertezas do cenário, muitos investidores já começam a pensar na possibilidade de ser um bom momento para dolarizar parte do portfólio.
Na máxima, a cotação foi a 5,35 reais (+1,02%), depois de chegar a cair 0,35%, para 5,27 reais.
O Ibovespa opera em queda nesta terça-feira (8), com os investidores repercutindo as informações contidas na ata da última reunião do Copom, divulgada nesta manhã.
O fechamento da transação, incluindo a emissão e o pagamento pelas novas ações preferenciais, está sujeito a condições, como a aprovação pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade).
HoraRegiãoEventoBrasilVendas de veículos em janeiro8hBrasilIGP-DI de janeiro8h25BrasilBoletim Focus 15hBrasilBalança comercial semanalA tormenta vivida pela Embraer em 2020 foi violenta. Poucas empresas sofreram tanto quanto a fabricante de aviões, que assistiu à demanda do setor despencar enquanto seus clientes estacionavam suas frotas em todo o mundo conforme países adotavam medidas de distanciamento social para conter a covid. Dois meses após o início dessa crise, a companhia sofreu outro golpe, com a Boeing desistindo de comprar sua divisão de aviação comercial. O resultado foi uma queda de 55% nas ações da Embraer e um prejuízo de R$ 1,5 bilhão no ano.
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