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• 2024-09-04 17:43:41

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Na tarde desta quarta, as ações operam entre as maiores baixas do Ibovespa. O ASAI3 está em queda de 2,63%, a R$ 86,66 às 15h.

No comércio exterior, o saldo anual acumulado até 23 de julho ficou positivo em US$ 15,515 bilhões, com importações de US$ 115,651 bilhões e exportações de US$ 131,166 bilhões. Nas exportações estão incluídos US$ 17,433 bilhões em Adiantamento de Contrato de Câmbio (ACC), US$ 35,748 bilhões em Pagamento Antecipado (PA) e US$ 77,986 bilhões em outras entradas.

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“O Simples está fora”, disse Guedes a jornalistas ao ser questionado sobre o tema em rápida entrevista na portaria do ministério.

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Segundo o documento, a empresa registrou lucro líquido de R$ 67 milhões no primeiro semestre deste ano e Ebitda de R$ 254 milhões. Em 2020, a companhia teve um lucro de R$ 75 milhões, 66,6% superior ao de 2019, e Ebitda de R$ 425 milhões, alta anual de 21,4%. 

O GPA (PCAR3) quase zerou o lucro no segundo trimestre, com o grupo varejista citando efeitos de restrições ao funcionamento de lojas devido a um repique da Covid-19 e a forte base de comparação anual.

Em entrevista à BM&C News, o analista de mercado da Guide Investimentos avaliou o cenário e estimou preço-alvo de R$ 130: “A gente segue bem positivo para a empresa tanto das carteiras recomendadas aqui da Guide, ela faz parte de praticamente todas”, destacou e acrescentou que os outros analistas estimam um preço-alvo de R$174.

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No âmbito macro, na zona do euro, o índice econômico subiu a 119 em julho, maior nível da história, enquanto o consenso era de 118,9. Os balanços corporativos também apresentaram cenários muito bons. A Airbus (+4,26% na bolsa de Paris) elevou consideravelmente suas previsões de entregas de aviões e lucros neste ano.

A liminar, obtida pelo Ministério Público Federal, havia suspendido um acordo fechado entre a Norte Energia e o órgão ambiental federal Ibama, em fevereiro, para garantir o desvio de 80% das águas do rio Xingu para as turbinas da usina.

No entanto, na visão de Roberto Müssnich, presidente do Atacadão, o processo de conversão das novas bandeiras adquiridas do Grupo Big será diferente – e, provavelmente, bem mais difícil.