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Nos EUA, os principais índices viraram durante a manhã nesta segunda e registram alta, com ganhos em empresas de tecnologia de grande peso nos índices, embora o sentimento permanecesse frágil devido à desaceleração do crescimento econômico na China e a preocupações com a inflação elevada em meio a um aumento implacável nos preços do petróleo.
O Acre é o Estado com o valor médio do diesel comum e do tipo S-10, mais altos do país, comercializados a 5,932 reais por litro e 5,954 reais por litro, respectivamente. No Paraná estão os valores mais baixos registrados pelos postos, a 4,753 reais, o tipo comum e 4,786 reais o S-10.
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Em MILÃO, o índice Ftse/Mib tinha valorização de 0,21%, a 26.323,92 pontos.
Petrobras (PETR3;PETR4)
REUTERS/Andrew KellyNesta segunda-feira, a empresa brasileira de tecnologia CI&T, que tem sede em Campinas (SP), teve o prospecto preliminar de seu IPO divulgado pela SEC (órgão com a mesma função da CVM), que regula o mercado de capitais norte-americano. A companhia pretende listar suas ações na Bolsa de Nova York (Nyse) e não na Nasdaq. De acordo com o documento, o acordo gira em torno de US$ 100 milhões, mas a expectativa é de que esse acordo chegue a até US$ 400 milhões.
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Segundo o fato relevante, o rival possui 13 unidades na região metropolitana de Recife, capital do Estados, e tem receita bruta estimada dos últimos 12 meses até julho de 114 milhões de reais.
Já nos papéis longos, o Tesouro IPCA+ com Juros Semestrais 2055 é negociado com prêmio de 5,18% acima da inflação, o que significa uma alta de 0,07 p.p em relação ao dia anterior.
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Segundo o comunicado, as duas empresas pretendem realizar estudos de viabilidade econômica para a utilização de produtos de menor impacto de carbono no processo de fabricação do aço, como itens de minério de ferro de alta qualidade, e cooperação em plantas Tecnored.
O CFO do Banco Mercantil do Brasil (BMEB3), Paulino Rodrigues, veio ao BM&C Business e nos contou quais são os planos e estratégias da empresa.
Questionados pela reportagem sobre um rompimento com o governo do presidente Jair Bolsonaro, os representantes descartam uma ruptura formal e dizem que o movimento é apartidário, apesar da forte presença da categoria na mobilização convocada no dia 7 de Setembro pelo presidente. “O movimento não é contra ou a favor desta gestão. Há muitos caminhoneiros que acreditam no governo Bolsonaro. Outros não concordam com a gestão”, afirmou Chorão.
Se a estimativa for concretizada, tanto o Ebitda quanto o lucro terão um resultado praticamente estável na comparação anual, apesar do crescimento de receita esperado.
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