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Segundo a empresa de transporte rodoviário de carga Road Haulage Association, as restrições causadas pela pandemia nos últimos 18 meses atrasaram novas contratações. O grupo diz que a Grã-Bretanha tem cerca de 100 mil motoristas atualmente, de um total pré-pandemia de 600 mil.
Documento divulgado na véspera prevê que a Atlântico deterá 37% do capital total e controle compartilhado da nova companhia –ou seja, 50% das ações ordinárias da empresa– após o aporte do porto e de caixa.
Segundo o especialista, as empresas têm fortes sinergias não só em operações geográficas (a Vitru é mais forte no Norte e Nordeste, enquanto a Unicesumar tem presença no Sul). Tanto que Klein não espera que sejam precisos desinvestimentos significativos para aprovar a transação no Cade.
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“Os estabelecimentos só vão poder aceitar pessoas que estejam com a vacina. Esse é o passaporte. Se o estabelecimento tiver pessoas sem a vacina e for observado pela Vigilância Sanitária, ele sofrerá multa”, disse Nunes na ocasião.
Segundo o especialista, as empresas têm fortes sinergias não só em operações geográficas (a Vitru é mais forte no Norte e Nordeste, enquanto a Unicesumar tem presença no Sul). Tanto que Klein não espera que sejam precisos desinvestimentos significativos para aprovar a transação no Cade.
Por que as small caps estão no topo?
Melina ainda disse que outro fator que foi muito relevante para os resultados da companhia foi a manutenção dos investimentos em marketing.
O banco destaca que a nova aeronave significa “uma reviravolta bem-sucedida” que “apoia o crescimento futuro da lucratividade” da empresa, fazendo com que a Embraer se posicione “para emergir como uma empresa mais enxuta e lucrativa” após os resultados do 2TRI. O BofA elevou o preço-alvo do ADR da Embraer de US$ 20 para US$ 30. Há pouco, papel negociado em Nova York subia 0,99%, a US$ 17,41.
Pesquisa da Reuters com economistas estimava alta de 0,82 por cento para o período.
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O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, operava em forte alta de 2,19%, cotado a 120.040,35 pontos às 13h30.
A nova mineradora irá explorar no mínimo três projetos minerais no Estado do Pará. O primeiro deles fica próximo a Parauapebas (PA), na região de Carajás. Além da exploração, há também o Porto São Luís, que também foi adquirido pela Cosan. O acordo para a compra do terminal portuário, que é totalmente privado, será de R$ 720 milhões. Esse porto é controlado pela empresa chinesa CCCC (China Communications Construction), com 51%. O restante da porcentagem, 49% pertenciam à WPR, empresa de infraestrutura do grupo WTorre, e à Lyon Capital, fundada por Paulo Remy.
O Bovespa divulgou atualização do novo perfil de entrantes na bolsa de valores brasileira no começo de agosto. Cerca de 29% dos novos investidores na B3 no segundo trimestre desse ano têm idade entre 19 e 24 anos. A geração Z, como são conhecidos a maior parte desse público, está chegando mais cedo no setor financeiro.
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