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Em entrevista à Reuters, o diretordeAdministração, Finanças e Comercialização da PPSA, Samir Passos Awad, afirmou que a empresa acumulou experiênciadesdeo último leilão, com relação a trâmites e cálculos dos volumes a que o país terá direito.
+ Silva e Luna: quero mostrar como a empresa contribui com o Brasil: “não estamos alheio a absolutamente nada; estamos aqui para discutir a crise energética”+ “A melhor forma de contribuir com o Brasil é ser uma empresa forte e ter uma firme governança. Nas operações da termelétricas, a Petrobras significa 3%. Em dois anos, a Petrobras pagou R$ 546 milhões em tributos”
No radar nesta terça-feira também estava a notícia de que o presidente do Banco Central, Roberto Campos Neto, afirmou que o BC provavelmente terá que atuar no câmbio por causa de demanda associada ao desmonte do “overhedge” (proteção cambial adicional dos bancos) no fim do ano.
Após um novo e polêmico processo de credenciamento iniciado ano passado, a Litoral, parceira de longa data da Bunge, conquistou o direito de movimentar 1,4 milhão de toneladas de grãos por ano, até abril de 2023, pelo porto de São Francisco do Sul. O volume representa algo como 10% da movimentação total de carga da empresa norte-americana por portos no Brasil ano passado.
Luna disse ainda que a parada programada para manutenção da plataforma de Mexilhão, importante produtora de gás, deverá estar concluída em 30 de setembro.
O SoftBank é um dos mais importantes atores de venture capital da América Latina, sendo que dos 25 unicórnios da região, pelos menos 15 foram investidos pelo SoftBank. Em território brasileiro, empresas como Quinto Andar, Gympass, MadeiraMadeira e Mercado Bitcoin estão entre as investidas.
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As duas empresas compartilharam investimento de US$ 50 milhões em uma linha exclusiva para a produção da Transit, veículo que é líder em vendas no segmento nos EUA e na Europa.
“Com os novos laboratórios de última geração, estamos expandindo ainda mais nossa experiência em desenvolvimento, processo e produção para a célula de bateria – o coração do veículo elétrico é a bateria. A fábrica da Volkswagen em Salzgitter demonstra como a transformação da indústria automóvel alemã de sistemas de transmissão convencionais para e-mobilidade pode ser bem-sucedida. Estamos a atrair investigadores de renome e, como pioneiros na indústria, criamos os empregos de amanhã ”, disse Thomas Schmall, membro do Conselho de Tecnologia da Volkswagen AG.
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