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A linha férrea partirá de dentro da fábrica e percorrerá 1,5 km transportando vagões, reboques e semirreboques a um ramal principal na mesma cidade, de onde serão enviados para clientes da empresa em todo o País por ferrovias. A obra ficará pronta em 2023.
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A Lojas Renner (LREN3) anunciou, nesta quinta-feira (16), que pagará R$ 114 milhões em juros sobre o capital próprio.
Segundo o diretor-geral da Randon Implementos, Sandro Trentin, há grande demanda por semirreboques e vagões ferroviários principalmente por parte dos setores de agronegócio e mineração, assim como de transporte de produtos em geral por causa do aumento de vendas pelo e-commerce.
De acordo com a Log-In, o negócio será feito por meio de oferta pública para aquisição de controle (OPA).
“A companhia informa que analisará o conteúdo da referida carta, bem como suas obrigações em relação à oferta pretendida”, afirmou a Log-In no documento enviado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM).
No cenário internacional, a atenção se volta para os dados de pedido de seguro desemprego.
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