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O custo nacional da construção por metro quadrado passou em dezembro para R$ 1.514,52, sendo R$ 910,06 relativos aos materiais e R$ 604,46 à mão de obra. Em novembro, o custo havia sido de R$ 1.506,76.
Por fim, Becker afirmou que sua perspectiva do papel é para cima, isso porque, ele deve corrigir. No entanto, ponderou que para afirmar uma tendência de alta do ativo, ele precisa romper a região dos R$ 12,40.
O alto risco, segundo especialistas, representa uma espécie de “disfunção” no sistema tributário brasileiro e indica para a necessidade de uma reforma na intenção de garantir mais segurança jurídica aos contribuintes.
A demanda por chips aumentou nos últimos dois anos depois que a pandemia de coronavírus levou a uma escassez global de chips. Isso resultou em atrasos na entrega em diversos setores, de aumentados ao novo PlayStation 5.
O setor terminou dezembro com estoque de 114,3 mil veículos, equivalente a 16 dias de vendas, nível bem baixo diante do comportamento pré-pandemia, quando o volume em estoque girava na casa dos 40 dias.
O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, fechou com alta de 0,45%, enquanto o índice de Xangai teve ganho de 0,39%.
Para Marco Saravalle, CEO da SaraInvest, esta é uma notícia positiva para a companhia, tendo em vista que o mercado esperava o fechamento de novos contratos. “Agora, a Azevedo mostrou que cumpriu com o que vinha falando desde o aumento de capital. Estamos confiantes com o case e enxergamos que muito do valor da empresa ainda não está refletido no preço de tela”, disse.
O governo anunciou nesta segunda-feira o pagamento, nos meses de fevereiro e março, de 21,8 bilhões de reais em abono salarial do Pis/Pasep a aproximadamente 23 milhões de trabalhadores.
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A justificativa para a decisão de Bolsonaro apontava que o chamado Programa de Reescalonamento do Pagamento de Débitos no Âmbito do Simples Nacional foi vetado por “inconstitucionalidade e contrariedade ao interesse público”.
A expectativa do setor para este ano é de crescimento de 9,4% na produção, para 2,46 milhões de carros, comerciais leves, caminhões e ônibus, e de avanço de 8,5% nos licenciamentos, para 2,3 milhões de unidades. A previsão para exportações é de alta de 3,6%, para 390 mil unidades, longe do pico de cerca de 630 mil atingido em 2018.
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