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A China, maior importador de petróleo do mundo, impôs novas restrições com sua política de “tolerância zero” contra o coronavírus, que está afetando o transporte marítimo e as cadeias de abastecimento globais. Os Estados Unidos e a China também impuseram restrições de capacidade de voo.
Olhando para frente, a tendência é de que a abertura do mercado ao trabalho das startups se consolide, diz Barrence. “Acredito que as startups terão um papel de protagonistas no processo de retomada da economia, com capacidade de adaptação e velocidade para crescer.”
A Ceramfix fará com que a demanda por materiais de construção para reformas chegue a um faturamento no patamar de R$ 350 milhões a R$ 400 milhões neste ano. No ano passado, o faturamento foi de R$ 300 milhões. Porém, uma parte das seis fábricas opera com 80% da capacidade.
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A mudança acontece num momento crítico, à medida que o banco central dos EUA considera quando começar a reduzir seu apoio econômico emergencial, com a maioria das autoridades ansiosas para começar a reduzir seu programa de compra de ativos até o final deste ano, de acordo com a ata da reunião de política monetária do Fed de 27 e 28 de julho.
O presidente do Fed de Dallas, Robert Kaplan, um dos defensores mais enérgicos da redução do apoio à economia, disse na sexta-feira que o impacto da variante Delta está “se desdobrando rapidamente” e que ele pode ajustar suas opiniões sobre a política monetária “um pouco”, caso ela desacelere o crescimento econômico materialmente. Kaplan havia dito anteriormente que gostaria que o Fed começasse a reduzir suas compras de ativos em outubro.
Nesta segunda-feira (23), os papéis da Oi registram fortes altas. Às 15h, as ações ordinárias (OIBR3) operam em alta de 7,69, a R$ 1,12. Já as ações preferenciais (OIBR4) estão subindo 6,52%, a R$ 1,96.
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Nesta sexta-feira, o órgão regulador de concorrência do Reino Unido aumentou a pressão ao dizer que a fusão poderia reduzir a concorrência em mercados do mundo inteiro e em setores como centros de dados, Internet das Coisas (IoT), automotivo e de videogames.
“Há um ponto natural em que diremos ‘não’ para novos negócios”, afirmou Lloyd, da Comau. Em apenas uma área de uma fábrica, como a de pintura ou carroceria, uma montadora pode facilmente gastar de 200 milhões a 300 milhões de dólares, afirmaram autoridades da indústria.
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