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A companhia também está em um movimento de renovação da frota: um de seus objetivos é ampliar o uso dos aviões da linha MAX, da Boeing, considerados mais econômicos.

Nesta quarta-feira (10), às 8h, o programa BM&C Temporada de Balanços receberá Salesio Nuhs, CEO Global da Taurus e Sergio Sgrillo, CFO e DRI (Diretor de RI). Eles comentarão os resultados da companhia no terceiro trimestre.

Na véspera, o principal índice da bolsa brasileira fechou em alta de 0,72%, cotado a 105.535,08 pontos.

Em entrevista à Jovem Pan Curitiba, Bolsonaro voltou a responsabilizar o ICMS cobrado pelos Estados pela alta dos preços dos combustíveis, mas reconheceu que o preço cobrado pela Petrobras nas refinarias, que tem sido alvo de constantes reajustes, também desempenha um papel na elevação.

O diretor do BC afirmou que é “razoável esperar” que a primeira alta de juros nos Estados Unidos ocorra no segundo semestre de 2022. Serra também considerou que países emergentes, incluindo o Brasil, não devem sofrer grande impacto quando o Fed iniciar a alta de juros norte-americanos.

Criação do Teto em 2016

Os embarques somaram cerca de 527 mil toneladas ao dia no acumulado da primeira semana do mês, versus 1,46 milhão de toneladas da média diária de novembro completo em 2020.

Em agosto deste ano, a Unidas adquiriu a Getrak (empresa especializada em telemetria), e em novembro do ano passado foi comprada a iTer, que oferece soluções de IoT (internet das coisas) para gestão de Frotas.

O governo federal tem buscado desmobilizar possíveis protestos de caminhoneiros, uma base de apoio do Palácio do Planalto, preocupado com o impacto econômico de eventuais bloqueios em um contexto de crise.

A Lojas Marisa, porém, ainda apresenta prejuízo líquido de R$ 68,5 milhões nos nove primeiros meses do ano, uma redução de 83% em comparação no período entre janeiro e setembro de 2020.

“A demanda global está excedendo a oferta agora – o plano Build Back Better pode exacerbar essa situação – e há pouco que a administração Biden possa fazer para atender a essa demanda”, disse Phil Flynn, analista sênior do Price Futures Group em Nova York.

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