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Para estimular que as pessoas se capacitem sem medo de perder o benefício, o ministro da Cidadania disse que o novo programa deve ter uma regra de permanência em que a beneficiário do auxílio, mesmo conquistando um emprego, possa ficar com o benefício por até dois anos, disse no programa da TV Brasil. “No Auxílio Brasil, estamos viabilizando uma regra de permanência”, afirmou o ministro.
As ações caíram globalmente depois de dados mostrarem que a economia da China registrou seu ritmo de crescimento mais lento em um ano no terceiro trimestre, prejudicada por cortes de energia, gargalos na cadeia de suprimentos e grandes perturbações no mercado imobiliário.
Confira o programa na íntegra:
As ações asiáticas ficaram sob pressão depois de dados mostrarem que a economia da China atingiu seu ritmo de crescimento mais lento em um ano no terceiro trimestre, prejudicada por escassez de energia, gargalos na cadeia de abastecimento e grandes perturbações no mercado imobiliário.
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Na segunda-feira, a incorporadora Sinic Holdings, ficou inadimplente num pagamento de 246 milhões de dólares em títulos, conforme esperado. A empresa havia alertado sobre o calote na semana passada, dizendo que não tinha recursos financeiros suficientes.
A nova formatação do auxílio representa uma vitória da ala política frente aos esforços do time do ministro da Economia, Paulo Guedes, de limitar o benefício a 300 reais em 2022 e colocá-lo inteiramente sob o teto.
Diante disso, mesmo que vejam “evoluções” na proposta revisada apresentada pela Omega Geração no último dia 7 de outubro, dizem que tais avanços não são “suficientes para possibilitar sua aprovação na Assembleia de Acionistas Extraordinária, marcada para o dia 28 de outubro de 2021”. Segundo a carta desse grupo, a avaliação da Omega Geração sem considerar uma série de atributos “únicos” da empresa “subestima materialmente o valor real da companhia”. Segundo tais gestores, no cenário atual do setor elétrico brasileiro, a Omega Geração é “um ativo único e irreplicável”.
Na aviação comercial, as empresas avaliarão desenvolver aeronaves movidas a hidrogênio, diz o documento.
Os Estados recalcularam em R$ 32 bilhões o tamanho das perdas com o projeto que altera a forma de cobrança do ICMS para mitigar a alta dos preços dos combustíveis. O projeto foi aprovado pela Câmara e está tramitando agora no Senado.
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