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Embora ainda não tenha vendido muitos carros elétricos, a Rivian tende a valer mais do que Ferrari e menos do que Honda, General Motors e Ford.
“Estamos colocando no lugar Banco do Brasil para aumentar a exposição em bancos, por conta de seu grande desconto e uma percepção de bons resultados”, afirmaram, em relatório.
Em LONDRES, o índice Financial Times avançava 0,53%, a 7.276,12 pontos.
O presidente ainda reclamou da reação do mercado quando ficou claro que o governo iria alterar a regra do teto de gastos para abrir mais espaço no orçamento para o programa social – que levou à disparada do dólar e dos juros. “O mercado tem que entender que se o Brasil for mal eles vão se dar mal também. Estamos no mesmo time, o mercado toda vez nervosinho atrapalha em tudo o Brasil. Eu não influenciei negativamente na economia, eu não fechei nada no Brasil”, rebateu.
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Em relação ao segundo trimestre, porém, o lucro caiu 43%, em desempenho afetado principalmente pela variação cambial negativa e baixa dos ativos, contra reconhecimento de créditos fiscais e ganhos cambiais líquidos no trimestre anterior.
Foto: REUTERS/Amanda PerobelliO Ibovespa opera entre perdas e ganhos nesta sexta-feira (29), último pregão do mês de outubro. Os balanços trimestrais das principais empresas da bolsa brasileira, como Petrobras e Vale, movimentam o índice hoje. O resultado abaixo do esperado e a queda no preço das commodities derrubam as ações da Vale, enquanto as ameaças de interferência levam os papéis da Petrobras a cair.
O resultado de outubro também marcou o 17º mês consecutivo de crescimento da manufatura nos EUA, diz o ISM.
A blue chip ficou entre as ações mais negociadas da bolsa, com volume financeiro de R$ 44,46 hoje, e fechou em mais uma alta de 1,74%, a R$ 16,99. No acumulado da semana, o ativo cresceu 13,19%.
Cenário interno:
Com a apresentação da jornalista Correspondente Internacional Giovanna Locatelli, o BM&C Connection traz entrevistas exclusivas, além de análises com especialistas que irão trazer uma leitura dos principais acontecimentos no cenário global que geram impacto para o Brasil e para as economias internacionais. Tudo isso de uma maneira leve e descontraída.
O TESC possui três berços de atracação, sendo que um deles –após obras de remodelagem– terá capacidade máxima anual para escoar cerca de 7,5 milhões de toneladas, além de um calado suficientemente profundo para a operação de navios tipo Panamax.
Já o CEO da Raízen, Ricardo Mussa, disse que é uma honra contar com a Volkswagen no projeto. “Este movimento reforça o nosso papel como uma empresa que apresenta soluções sustentáveis tanto para o presente quanto para o futuro, tendo em vista o desafio de descarbonização global”, afirmou.
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