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• 2024-08-29 14:32:03

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Com isso, o superávit comercial da China atingiu US$ 71,72 bilhões em novembro, abaixo dos US$ 84,5 bilhões de outubro e da previsão de US$ 82,2 bilhões.

Importadores, como a grande refinaria privada Zhejiang Petrochemical Corp, aumentaram significativamente as importações de novembro depois de obter novas licenças, transportando alguns carregamentos comprados anteriormente que estavam esperando ao largo de Zhoushan.

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Nesta quarta-feira (8), o IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística) divulgou que as vendas do comércio varejista apresentaram uma leve queda de 0,1%. Em entrevista à BM&C News, o estrategista da RB Investimentos, Gustavo Cruz, analisou a baixa nas vendas e como isso pode afetar o mercado.

O mercado vem percebendo indícios de que a variante ômicron, da Covid-19, não representa um risco tão acentuado para a saúde global, já que sua gravidade parece se assemelhar com as cepas que já estavam em circulação.

O Ministério da Agricultura informou à Reuters em nota que até 2020 havia uma cota da Rússia de 430 mil toneladas para importação de carne suína de qualquer país do mundo com tarifa zero. Em 2020, a cota foi extinta e os russos estabeleceram uma tarifa única de 25%.

O cenário para o setor de carne bovina, que teve em novembro três unidades reabilitadas pela Rússia – enquanto a indústria de carne de porco recebeu nove habilitações – pode não ser tão promissor quanto o de suínos.

O relatório mostra ainda que a Petrobras é a empresa com maior nível de endividamento no 3T2021, com R$ 324 bilhões, seguido pela JBS (JBSS3) com R$ 84,3 bilhões.

O presidente-executivo do Goldman Sachs, David Solomon, prevê que a inflação será mais alta por um período, mas não espera uma repetição da elevação de custos vista na década de 1970, disse ele em entrevista à CNBC.

A CSN divulgou em fato relevante aumento de 46,4% no investimento consolidado em 2022 sobre este ano, para 4,1 bilhões de reais. Já a CSN Mineração, informou previsão de investimento entre 2022 e 2026 de cerca de 12 bilhões de reais ante 560 milhões em 2021, relativo a projeto de expansão de capacidade.

A expectativa em pesquisa da Reuters com economistas era de alta de 0,8% sobre setembro e queda de 5,6% na comparação com um ano antes.

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Tal movimento afrouxaria o controle das famílias sobre a Volkswagen, em favor da propriedade direta da Porsche.