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• 2024-08-29 13:31:23

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Braskem (BRKM5) registrou queda de 6,73%, após enviar aos órgãos reguladores dos EUA e do Brasil pedido para oferta pública secundária de ações.

“Considerando as informações atuais, o aumento do teor do biodiesel no diesel A (puro), de 10% para 13% até fevereiro e 14% entre março e dezembro, significaria um gasto adicional para a população brasileira de 9,15 bilhões de reais ao longo do ano, considerando o volume projetado de 61 bilhões de litros de diesel B para 2022”, disse o ministério.

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Moores acrescentou que produzir as baterias nos EUA reduzirá algumas das questões que a Tesla enfrenta sobre seus laços com a China, onde há preocupações ambientais em algumas minas. A montadora também montou um showroom na região de Xinjiang, onde autoridades chinesas são acusadas de trabalho forçado e outros abusos de direitos humanos contra minorias étnicas majoritariamente muçulmanas.

Desse modo, o portfolio manager afirmou que, do ponto de vista de assimetria, a Bolsa de Valores está barata, diferente do meio do ano passado, em que a bolsa estava a 130.000 pontos e havia um risco de racionamento, então não fazia sentido comprar em bolsa.

Empresa formada a partir da fusão da Fiat Chrysler e da Peugeot, a Stellantis apresentou um bom resultado. Suas ações ultrapassaram as de seu rival dos EUA, a Tesla, em seu ano inaugural. Segundo a empresa, isso é só o começo.

Exceção, o Hang Seng garantiu alta marginal de 0,06% em Hong Kong, a 24.127,85 pontos.

Nesta segunda-feira (17), o Escritório Nacional de Estatísticas (NBS, na sigla em inglês) do país asiático mostrou que o Produto Interno Bruto (PIB) cresceu 8,1% em 2021 e acelerou em relação à alta de 2,2% em 2020.

Para o analista, a explicação de um cenário mais pessimista para a companhia se intensificou com a crise causada pela pandemia de coronavírus e a inconsistência no balanço.

O grupo francês de energia EDF afundou 14,6% e teve o pior desempenho entre as ações listadas no STOXX 600 depois de a França ordenar que a empresa estatal venda mais de sua energia nuclear barata para concorrentes menores de forma a limitar a elevação dos preços da eletricidade no país.

A alta da inflação, o aumento do preço da gasolina e o cenário eleitoral tem sido a preocupação do mercado neste ano. Para Adriano Pires, CEO do Centro Brasileiro de Infraestrutura, “o ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse , em participação na programação da BM&C News, nesta terça-feira (18).

Na B3, às 17:02 (de Brasília), o contrato de dólar futuro de primeiro vencimento caía 0,13%, a 5,54 reais.