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• 2024-08-29 04:59:54

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Segundo a empresa, o segundo trimestre foi marcado pelo ritmo comercial aquecido na Incorporação e pela retomada gradual das operações de Shoppings e Hospitalidade e Gastronomia.

Nos Estados Unidos, as bolsasrecuavam de máximas recordes nesta segunda, com dados fracos da China provocando temores de desaceleração do crescimento global e afetando as ações de setores ligados à saúde da economia americana.

A mineradora pagará 2 dólares por ação como dividendo final, totalizando 10,1 bilhões de dólares. Isso eleva o pagamento total neste ano a 3,01 dólares por ação, ou 15,2 bilhões de dólares.

A vacinação avançou. A visão é um pouco mais otimista do que no ano passado, quando estávamos no meio da crise, sem muita perspectiva. Revisamos o plano e enxergamos esse potencial. É um plano bem robusto e pé no chão. Neste ano, a receita vai ficar entre US$ 4 bilhões e US$ 4,5 bilhões. Estamos falando em entregar entre 45 e 50 aviões comerciais e entre 90 e 95 aviões executivos. Quando se projeta isso para cinco anos, com o crescimento do mercado, imaginamos a aviação comercial voltando a 100 aviões e a executiva passando dos 120 aviões. Também assinamos, em novembro, um contrato de 20 anos de serviços da OGMA (empresa portuguesa de manutenção de aviões em que a Embraer tem 65% de participação) com a Pratt & Whitney (fabricante de motores de aeronaves). Isso permite quase triplicar o faturamento da OGMA, de € 200 milhões para € 600 milhões por ano. Ainda estamos capturando market share na área de serviço da nossa própria frota. Isso do lado da receita. Neste ano, com crescimento de receita modesto, saímos de um caixa negativo de US$ 900 milhões para algo entre US$ 150 milhões e zero. O que está acontecendo é puro ganho de eficiência. Reduzimos os estoques, gerenciamos os investimentos, reduzimos os custos do que compramos. A companhia agora é mais ágil, leve e enxuta. Estamos indo para um cenário de maior receita, e a rentabilidade vai melhorar mais que proporcionalmente.

Confira a análise sobre o Mater Dei (MATD3), feita pelo Alex André, especialista em investimentos, para a BM&C News.

A alteração foi feita após a divulgação de dados sobre a economia da China, onde a produção industrial e o investimento imobiliário cresceram menos do que o esperado. Às 11h (horário de Brasília), CSN (CSNA3) recuava 3,12% (R$ 41,28) e Usiminas (USIM5) perdia 4,78% (R$ 20,14).

A divisa bateu as máximas do dia por volta de 11h30, com o mercado reagindo inicialmente com temor ao tombo da confiança do consumidor dos EUA em agosto, em dado divulgado às 11h.

Victor Savioli, analista de investimentos, comenta cenário para CVC e para setor de turismo. Confira a análise:

Ibovespa fecha em forte queda, abaixo dos 120 mil pontosVia inaugura novo ticker (VIIA3) e fecha em queda de 6%No comparativo anual, essa receita teve uma alta de 9,5%, para R$ 466,9 milhões. Ela foi puxada pela receita líquida operacional do corredor Sul, com R$ 227,2 milhões tendo um crescimento de 141,4% na base anual. Já a receita do corredor Norte obteve R$ 176,4 milhões, tendo uma baixa de 36%, que foi abaixo do apurado no mesmo trimestre de 2020. Por fim, a navegação (cabotagem) teve uma alta de 18,3%, somando  R$ 58,1 milhões em receita líquida.

A alavancagem financeira medida pela relação dívida líquida/Ebitda proforma atingiu 4,6 vezes.