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• LAMOYBkxvg
• 2024-08-29 02:21:34

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Segundo um jornal insuspeito nesse quesito, já que está falando indiretamente dos amigos, “Por meio da Hydro, o governo norueguês é acionista majoritário de duas grandes mineradoras na região: Albrás, que produz alumínio a partir da alumina (óxido de alumínio), e Alunorte, que realiza o processo de obtenção da alumina a partir da bauxita – ambas compradas da Vale, que ainda é acionista minoritária” (G1 – 28/06/2017 14h34 – citando a BBC).

Por volta das 11h40, o principal índice da bolsa brasileira opera em alta de 0,40%, cotado a 102.723 pontos.

Petrobras (PETR4) – A petroleira recebeu ofício do Ministério de Minas e Energia (MME) para subsidiar elaboração do novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Em atendimento ao referido Ofício, a Petrobras encaminhou as informações da carteira vigente de projetos de investimentos de capital em fase de implantação, dos segmentos de negócio de Exploração e Produção – E&P, Refino, Transporte e Comercialização – RTC, Gás e Energia – G&E e Renováveis da Petrobras.

Ele ainda avalia que não há muito o que explorar nas ações da Petz e que elas se encontram travadas no mesmo patar de preços a mais de 4 meses, mostrando uma realidade mais desafiadora para as ações da companhia, sem força suficiente para andar e alcançar novos patamares.

O investidor que não teve lucro tributável no ano não será penalizado. No entanto, se ele teve, deveria ter calculado o IR e feito o pagamento dos DARFs nos meses de lucro. Caso não tenha feito, terá multa de até 20% sobre o valor que deveria ter sido pago, além de juros. Para a multa, o percentual aplicado é de 0,33% para cada dia de atraso, com início no primeiro dia útil após a data de vencimento do débito até o dia que o contribuinte realizar o pagamento, limitando-se ao máximo de 20%. Em relação aos juros, o valor é calculado utilizando a taxa Selic acumulada mensalmente, começando no primeiro dia do mês seguinte ao mês de vencimento. No mês do pagamento, considera-se índice de 1%.

Nesse sentido, a companhia reportou lucro líquido de R$ 3,215 bilhões no primeiro trimestre deste ano. Um montante 9,4% superior ao reportado no primeiro trimestre do ano passado, e o resultado ficou acima dos R$ 2,1 bilhões esperados pelo consenso Refinitiv.

Os preços praticados do diesel no mercado interno apresentou paridade acima do internacional. Segundo a Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom), a defasagem média do diesel está acima em 17%, considerando os valores antes do anúncio da estatal hoje. Ou seja, o preço do diesel estava R$ 0,53 por litro acima da paridade.

Às 14h55, o Ibovespa opera em queda de 1,09%, aos 102.809 pontos

Gol (GOLL4) – A aérea informou que, por meio de sua subsidiária Gol Finance, concluiu emissão adicional total de US$ 26 milhões de Senior Secured Amortzing Notes com remuneração de 5,00% e vencimento em 2026 (Série A) e Subordinated Secured Amortizing Notes com remuneração de 3,00% e vencimento em 2025. A companhia também comentou que a emissão das notas adicionais levaram ao aumento do valor total das Notes para US$ 222 milhões.

A inflação da zona do euro voltou a acelerar, para 7,0% em abril na base anual, ante 6,9% em março, conforme mostram dados preliminares da Eurostat. Apesar da aceleração, o resultado ficou dentro das projeções de mercado. Em contrapartida, o núcleo da inflação, sem os componentes mais voláteis de energia e alimentos não processados, desacelerou em abril ante março e ficou em 5,6% na base anual, ligeiramente abaixo da estimativa de estabilidade em 5,7%.

Nesse sentido, o CEO da empresa, Drew Houston, justificou o motivo semelhante às demais empresas de tecnologia que anunciaram as demissões nos últimos meses: horizonte econômico incerto e reformulação de novas frentes de trabalho.

Teríamos chegado a um momento de inflexão na alocação de ativos? Ora, se a economia desacelera, a inflação cede e os juros caem, parece lógico então que chegamos naquele momento em que passa a ser interessante correr o risco de bolsa? Você pode pular para a conclusão, mas antes deixe-me adicionar alguns updates dessa última semana acerca dessa questão macro.

“Agora estamos importando da China coisa que nós sabemos fazer. Nós tínhamos estabelecido no Brasil que 65% dos componentes desses navios, dos componentes da plataforma, das sondas, seriam todos produzidos no Brasil. E acabando isso, acabou a pequena e média empresa, acabaram os pequenos fornecedores, que só para Petrobras eram quase 65 mil empresas que forneciam”, explicou.