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Campos Neto disse ainda que o Brasil enfrenta um momento de inflação alta associada a uma inflação importada, fator relacionado ao patamar de preços no exterior e taxa de câmbio.

O vergalhão de aço para construção na Bolsa de Futuros de Xangai caiu 1,1%, enquanto a bobina laminada a quente recuou 1%. O aço inoxidável teve baixa de 4,2% após o rali da semana passada.

Cerca de US$ 23 bilhões (R$ 130 bilhões) em NFTs foram negociados no ano passado, de acordo com dados da DappRadar.

No cenário econômico, destaque para o Orçamento de 2022, que teve um veto de R$ 3,184 bilhões pelo presidente Jair Bolsonaro (PL). Do total, R$ 1,823 bilhão correspondem a emendas de comissão e R$ 1,823 bilhão, a despesas discricionárias, aquelas que ficam sob controle dos ministérios.

Dessa forma, de acordo com a decisão, a petrolífera ficará impedida, até que ocorra um julgamento de recurso, de continuar o desenvolvimento de Wahoo de forma exclusiva e de dar prosseguimento à declaração de comercialidade da região junto à Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP).

O indicador geral foi afetado pelo PMI de serviços do bloco, que diminuiu de 53,1 em dezembro para 51,2 em janeiro, tocando o menor patamar em nove meses. Neste caso, a projeção era de declínio menor, a 52.

O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de -0,15%, cotado a 108.941,68 pontos.

Além disso, com base nas Bandas de Bollinger –uma outra ferramenta de análise técnica–, o dólar havia rompido na quinta-feira a linha inferior (fechou abaixo de 5,4389 reais), mas sem convicção, o que chamou compras de oportunidade.

Conforme mostrou oBroadcast/Estadão, só a redução a zero dos impostos federais sobre combustíveis e energia poderia gerar uma perda de arrecadação de R$ 57 bilhões ou até maior. Já o impacto para o consumidor seria pequeno, de R$ 0,18 a R$ 0,20 no caso do preço do litro do combustível.

Pouco mais de um mês após suspender “temporariamente” suas operações, a ITA, companhia aérea do grupo Itapemirim, começou a devolver suas aeronaves para os arrendadores. A negociação com as empresas proprietárias dos aviões foi amigável e a devolução de todos os jatos deve ocorrer em até 15 dias, segundo apurou o jornal O Estado de S. Paulo. Nesta semana, dois aviões já deixaram o País.

Shah disse que a “escassez da cadeia de suprimentos” era um grande problema, referindo-se à escassez global de semicondutores que atingiu indústrias de automóveis a eletrônicos de consumo.

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