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Já o dólar apresentou alta de 0,63% aos R$ 4,95, refletindo o aumento da criação de vagas de emprego no setor privado americano.
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Confira os destaques desta quarta:
Às 10h14, o dólar comercial caía 1%, cotado a R$ 4,9941, após ter caído até R$ 4,9881 na mínima intradiária. No exterior, a divisa norte-americana, que antes do payroll operava estável ante moedas de países desenvolvidos e tinha direções mistas em relação a emergentes, passou a se enfraquecer de maneira generalizada com a publicação dos números do mercado de trabalho.
Esse foi o terceiro maior déficit para o mês desde o início da série histórica, em 1997. O resultado só perde para maio de 2017 (déficit de R$ 29,387 bilhões) e para maio do ano passado, quando o resultado ficou negativo em R$ 126,63 bilhões por causa dos gastos extras e do adiamento de impostos promovido no início da pandemia de covid-19.
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Os 37 leilões realizados no 1º semestre já garantiram a contratação de investimentos de quase R$ 50 bilhões, de acordo com os dados do Ministério da Economia, e a expectativa do PPI é que esse valor possa passar de R$ 260 bilhões considerando os leilões previstos para ocorrer até o final do ano.
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Arruda calcula uma meta Selic de 7,5% já no início do ano que vem, com altas ininterruptas da taxa até lá –o que deixaria o Brasil com juros nominais bem acima dos de vários pares emergentes.
Dólar abre em leve queda e juros avançam antes de leilãoO dólar iniciou os negócios desta quinta-feira, a primeira sessão do segundo semestre, registrando queda moderada, conforme investidores aguardavam por dados de atividade econômica e do mercado de trabalho e, também, continuavam atentos ao cenário político doméstico.
A atual cotação dos papeis está em R$ 58,97, mas, durante o dia, a máxima chegou a R$ 59,20 por ação.
No mercado de juros futuros, o DI para janeiro de 2022 sobe dois pontos-base a 5,62%, o DI para janeiro de 2023 tem alta de três pontos-base a 6,97%, o DI para janeiro de 2025 avança cinco pontos-base a 8,00% e o DI para janeiro de 2027 registra variação positiva de quatro pontos-base a 8,46%.
Gargalos e desafiosSegundo o estudo, os principais desafios estão no campo da logística do transporte de carga pesada, cujas deficiências e baixa produtividade ainda pesam na competitividade internacional das exportações brasileiras.
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