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Nos EUA as bolsas também fecharam em queda, pressionadas pelas tensões voltadas ao conflito entre a Rússia e a Ucrânia, assim como pelos resultados do 4T21 das companhias norte-americanas, como a Meta (Nasdaq: #FB; BDR: #FBOK34) e do Spotify (NYSE: #SPOT; BDR: #S1PO34).
“O processo continua, a questão de ter ou não lucro continua sendo um motivante na inspeção”, finalizou o analista.
“A nossa expectativa é que o Tribunal Regional do Trabalho não permita que se perpetue a recusa da Vale em reparar os danos causados às maiores vítimas do rompimento da barragem de Brumadinho e mantenha a condenação da Vale, elevando o valor da indenização”, afirmaram em nota os advogados do Sindicato Metabase Brumadinho, Luciano Pereira e Maximiliano Garcez.
“Eu me sinto mais confortável se por acaso o mercado for para 110 mil pontos e lá mostrar alguma sinalização que de fato fez um fundo naquela região. A partir daí consigo ter dado suficiente para projetar uma alta”, avaliou durante participação no programa Pre-Market.
Os papéis da Petrobras (PETR3;PETR4) também avançam 2,95% e 2,01%, respectivamente.
Os pedidos iniciais de auxílio-desemprego caíram em 23 mil, para 238 mil em dado ajustado sazonalmente, na semana encerrada em 29 de janeiro, informou o Departamento do Trabalho nesta quinta-feira. Economistas consultados pela Reuters previam 245 mil pedidos para a última semana.
O resultado de dezembro ficou quase em linha com a expectativa de analistas consultados pelo The Wall Street Journal, que previam alta de 26,3%. Em relação a novembro, o PPI do bloco teve alta de 2,9% em dezembro, bem perto do aumento de 3% projetado pelo mercado.
A Vibra ressaltou que “pretende atuar na oferta de soluções de recarga de veículos elétricos, integrando soluções digitais e fornecimento de energia elétrica a partir de fontes renováveis tais como eólica e solar”.
“Eu me sinto mais confortável se por acaso o mercado for para 110 mil pontos e lá mostrar alguma sinalização que de fato fez um fundo naquela região. A partir daí consigo ter dado suficiente para projetar uma alta”, avaliou durante participação no programa Pre-Market.
Do total vendido pela Volvo no Brasil, 17.980 foram caminhões pesados, deixando a montadora na liderança do segmento, à frente de Mercedes-Benz, Scania e Volkswagen Caminhões e Ônibus, segundo dados da associação de montadoras Anfavea.
As informações são do jornalO Estado de S. Paulo.
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