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De acordo com o gráfico semanal, o especialista explicou que o ativo segue dentro da “poderosa tendência de baixa, não conseguindo gerar sinais confiáveis de algum tipo de recuperação”.

As ações asiáticas subiram de forma consistente hoje, após os bancos chineses cortarem a taxa de referência para hipotecas por uma margem inesperadamente ampla, para reanimar o setor habitacional e impulsionar uma economia em desaceleração atingida por graves surtos de Covid-19.

De acordo com dados preliminares, o Ibovespa subiu 1,71%, a 110.345,82 pontos, terceira alta seguida e maior fechamento desde 25 de abril. O volume financeiro foi de 23,3 bilhões de reais.

No cargo desde agosto de 2020, após o então secretário Salim Mattar pedir demissão fazendo reclamações sobre a demora na venda de ativos da União, Mac Cord afirmou que o governo agora está pronto para a privatização de uma lista de empresas públicas, que podem ir à venda ainda neste ano.

“Não estamos em uma situação em que estamos nos movendo para a vacinação generalizada das populações”, declarou.

“Falta isso no governo Bolsonaro para, obviamente, ter um proveito maior dessa personalidade”, completou o estrategista.

“Perspectiva de alta para o papel no curto e médio prazo, mas precisa romper a resistência no R$ 43,45”, avaliou durante entrevista à BM&C News.

A previsão agora é que 2022 seja encerrado com um rombo fiscal para o governo central de 65,5 bilhões de reais, equivalente a 0,7% do Produto Interno Bruto (PIB), diante da perspectiva de maior arrecadação, conforme relatório bimestral de receitas e despesas. No relatório de março, a estimativa era de um déficit de 66,906 bilhões de reais, também igual a 0,7% do PIB.

“Nós concordamos com a política de uma só China. Nós aderimos a ela e a todos os acordos pretendidos feitos a partir daí. Mas a ideia de que pode ser tomada à força, apenas tomada à força, não é, é apenas não apropriado.”

Com Reuters

Confira o gráfico da análise:

O Deputado Federal Júlio Lopes (PP-RJ) disse que é necessário fazer a distribuição do tráfego para o Galeão. “Eu acho que o governo tem acertado muito nos processos de privatização, na sua aceleração, nós temos apoiado, mas no caso Santos Dumont eles cometeram um equívoco enorme de aumentar sua capacidade para 9 milhões de passageiros. Isso era absolutamente indevido”, disse durante entrevista à BM&C News.

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